250, или 400?

[xenon]

[klloker]

а вообще если берёшь то наверное правильней взять 250 если почувствуешь что мало ты всегда можешь продать свой и взять 400+ но если у тебя мот 450 не думаю что ты осознаешь что это для тебя пока дахера и всё равно будешь на нём катать учиться... и это может удачно получиться, а может разъебёшся... грубо но помоему истина
_________________
Если долго мучиться, что-нибудь... сломается.

[e73]

если вес 60 кг. и собираешься катать в горах бери аппарат не более 120 кг.250-450сс. Скажу так если груженый мот(+15кг) после падений поднимешь раз 5 на уклоне то нормально. Учитывай и то что еще по началу постройнеешь.
_________________
"sapienti sat"

[Luck_0nix]

Возраст не показатель, знаю многих кто и в 30 мозгов не имеет, и других которые в 14 лет катали аккуратно...

ОлегКрб тебе бы примериться к мотикам, договорись с кем нибудь, в гараже по поднимай мотоцикл как будто после падения, ехать прямо можно и на 300 килограммовом, а вот когда в грязи кувыркаешься каждый грамм на счету.
Один знакомый заморочился снижением веса эндурика(250), заменил акум на литий ионный, выхлоп легче, я с ним согласен, мощи нам вполне хватает, а вот вес бы поменьше...
_________________
Религия - это монетизация веры.
_________________________________
Когда ручка газа управляет пространством.

[Versal]

у тебя же в подписе написано что скоро будет джебель ) не промахнешся бери к тому же вес норма для него, джебель тоже ездит весело)
_________________
______________________

[ОлегКрб]

[ОлегКрб]

[Levium]

[Big Boss]

литр, не меньше=/
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Levium]

[MCVL]

[MCVL]

[tolmach13]

ОлегКрб
Эндуро без мотокросса, это как сэкс со шлюхой без презерватива....можно, но не желательно.... (c)

Купить кросс 125 кубов 2Т, за сезон два он тебя ездить научит, а потом, купить любой эндуро. Пользуйся своим преимуществом, тебе всего 16!
Мотас это не цель, а средство для достижения цели.
_________________
Хочешь рассмешить Бога - расскажи eму о своих планах.

[Ан440]

Залатые слова Саня!
От себя скажу, что я в 23 года был такой же уверенный в себе парень и когда у меня появился первый мотоцикл, я плевал на все предупреждения об опастности. Тем более с каждым днем у меня все больше укреплялась уверенность, что я становлюсь настоящим асом, когда наматывал первые километры. В то время Алмата была безлюдным городом и по ней можно было ездить, как сейчас по степи на эндуро. Я ездил и в дождь и в пьянь. И все мне было нипочем. (сейчас ты скажешь, что никогда не будешь пить за рулем). Тогда прочти подпись в сообщениях у Парашютиста.
В один прекрасный момент, я удирая от ментов на мотоцикле с подругой, ночью улетел в котлован строящегося многоэтажного дома. Когда мы очнулись после падения, вокруг была куча металлолома и груды камней, некоторые из которых были окрашены в красный цвет. Дальше я ничего не скажу...
Добавлю одно, что-то внутри мне подсказало, Андрюха, если ты хоть когда-нибудь в жизни сядешь на мотоцикл, то пусть это будет после 40-ка лет. И я так и сделал, в 40 лет начал все сначала, сел на 250. Потом пересел на 650 и остановился на золотой середине (диапазон 450-500).
Не надо шагать через ступеньку, от этого могут порваться твои штаны. Шагай по одной. А первая ступенька должна быть 250 или см. пост выше
_________________
Мы ездим там, где волки ср@ть боятся...

[Улан]