Промывка бензобака

[Unrealreality]

Карбы че самое обидное промыли-отрегулировали..
Бак начал хреновничать и засорил топливный фильтр..итог-карбы опять шкалят., гоню тоже : появился запоздалый газ, в момент открытия его самого, поменяли топливный-все в идеал, а терь вообще стоим-бак мыть надо, - так вот - ортофосфор, кислота говорят вроде как не пойдет, про первую х.з., а про второе- кислоту не вымоешь потом, может осесть на клапанах в следствии чего опять же проблемы с карбами появятся,
Парашютисту не могу дозвониться, к Валдаю не додумалась, так вот, чем воспользоваться? - Ёршом, колой, водкой или все же ортофосфор можно? Вроде он даже потом после промыва образует защитную основу, что не позволяет длительное время ржаветь баку..
Кто как мыл и что потом было?

[mik77]

Мыли мне ортофосфором Алип с Мишей!! проблем нет проверенно!!
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!!

[mik77]

Есть ещё варианты отпескоструить но может после пескоструя на покрасску бака попасть!! Поговори с Мишей всё объяснит расскажет!!
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!!

[Unrealreality]

mik77
Мих рахмет улькен тебе!
Завтра ему зазвоню!

[Юнкер]

Промывали бак на магне - ортофосфорной, для профилактики потом в два захода бензином вымывали всё что осталось. поменяли топливный фильтр, промыли карбы, отсинхронили, и всё - проблем больше нет.
_________________
14:23

[Unrealreality]

Спасибо большое!

[Ан440]

Если правильно - ОРТОФОСФОРНАЯ КИСЛОТА. Это 85%ный раствор H3PO4, которая при взаимодействии с оксидом железа(ржавчиной) образует фосфат железа, то бишь нерастворимая соль гавнище и вода, что вместе с вышеуказанным говнищем вымывается в жопу.
Если в баке вместе с ржавчиной присутствует другое говнище, то H3PO4 уже менее эффективна.
Вот такая бля химия...
_________________
Мы ездим там, где волки ср@ть боятся...

[_G_G_]

с самим железом и рядом составляющих стали кислота образует прочную и нерастворимую пленку фосфатов. такой бело-серый налет. это хорошая защита от коррозии надолго.
_________________
[/url] библиотечка