14 апреля 2014

Перед стартом гонки Марк Маркес отмечал, что именно первые секунды и первые круги будут играть самую важную роль. Так и получилось. Хорхе Лоренцо допустил грубую ошибку и стартовал на свет красных огней. В результате он был оштрафован проездом через пит-лейн, потеряв любые шансы на положительный результат. С другой стороны, Валентино Росси неплохо начал и спустя несколько кругов итальянец сидел на хвосте Андреа Ианноне, который ехал третьим. Однако, после неудачной попытки обойти пилота Ducati итальянский ветеран серьезно сбавил и уступил множество позиций. В конечном счете, Росси приехал восьмым.

Конечно же, неудачный старт Хорхе Лоренцо позволил пилотам команды Repsol Honda захватить лидерство. Марк Маркес сразу же устремился вперед, проведя отличную гонку. Испанский вундеркинд держал невероятно высокий темп, с которым не смог справиться даже Дани Педроса, который растворился на второй позиции. На последнем повороте Марк Маркес заставил понервничать всю свою команду и всех поклонников. Испанец потерял концентрацию и чуть не упал. Однако, обошлось. Марк сумел обуздать свой байк и пересек финишную черту первым. Дани Педроса приехал вторым, а вот борьба за третье призовое место была крайне интересной.

Большую часть гонки третьим ехал Андреа Ианноне. В самом начале его атаковал Валентино Росси, но молодой итальянец справился и даже оторвался от остальной группы гонщиков. Однако, ближе к финишу ситуация изменилась. Ианноне начал терять темп, позволив догнать себя Андреа Довициозо и Штефану Брадлю, которые боролись между собой практически всю гонку. В конечном счете, Андреа Довоициозо оказался сильнее и быстрее всех — большой успех для всей команды Ducati.

Марк Маркес:
«Конечно же я очень доволен этой победой. Это была немного другая гонка, непохожая на другие, потому что до сих пор я никогда не вел гонку с первого круга до самого финиша. Это было немного странно, трудно было постоянно сохранять концентрацию. Я даже немного потерял ее в последнем повороте перед самым финишем, потому что гонка прошла слишком спокойно — это было небольшое шоу для моих механиков и семьи (смеется).
Мы взяли 25 очков — это здорово, но я знаю, что следующие гонки будут проходить уже несколько иначе. Остин — один из моих любимых треков, поэтому победа далась здесь немного легче».

Для Кэла Крачлоу Гран-При Америк в Остине закончился катастрофично. Мало того, что у британца по ходу гонки начались проблемы с его Ducati, так и еще после посещения боксов, вернувшись обратно на трассу, Кэл сильно разбился. После падения стало понятно, что у Кратчлоу проблема с рукой. Он был доставлен на экспертизу в мобильную клинику, где заподозрили перелом руки. Но на следующий день при более детальном исследовании перелом не подтвердился.