Статьи » Страница 39 » Для тех кто в седле - сайт солидарных мотоциклистов Казахстана

Статьи
15 апреля 2008
0

Недавно я ехал в составе колонны по загородной дороге, и вдруг наш лидер решил развернуться. Неважно, по какой причине. Дорога была двухполосная, по одной полосе в каждом направлении. Встречного движения не было.

Подробнее

Инструктаж пассажира перед поездкой

Статьи
15 апреля 2008
0

Перед тем, как посадить нового пассажира к себе на мотоцикл, я всегда провожу с ним небольшой брифинг. Я объясняю ему, что до тех пор, пока он находится на заднем сидении, ОН - босс и его слово для меня закон. Если ему хочется ехать помедленнее - я сделаю это. Если ему надо остановиться, причем по любой причине - нет проблем. Я говорю ему о том, что я отнюдь не ставлю перед собой цель испугать его во время поездки, а напротив, хочу, чтобы этот замечательный опыт запомнился ему. В обмен на это я требую от пассажира, чтобы во время движения он выполнял для меня определенные задания. Всего их четыре. Кроме этого, пассажир должен согласиться с тем, что он будет садиться и сходить с мотоцикла исключительно с разрешения водителя.

Подробнее

Вождение в дождь

Статьи
14 апреля 2008
0

Вождение мотоцикла в дождь

Передвижение на мотоцикле в дождь по улицам города таит в себе немало опасностей. Но это не должно влиять на ваше решение использовать в дождливую погоду, потому что соблюдение элементарных правил предосторожности и учет специфики влажного покрытия сможет компенсировать неудобства и сделать вашу поездку неотличимой от аналогичного путешествия по сухому покрытию. К тому же простой мотоцикла в гараже целых полгода вряд ли можно считать правильным решением.

Подробнее

Завалил мотоцикл?

Статьи
14 апреля 2008
0

Ничего страшного в этом нет! У меня такое подозрение, что многие тут думают, что надо прилагать любые возможные усилия, чтобы только не завалить мотоцикл. Что падение мотоцикла ужасно опасно. Что настоящие опытные мотоциклисты просто никогда не допускают, чтобы это произошло.

Подробнее

Избегай удара в идущий впереди мотоцикл

Статьи
14 апреля 2008
0

Избегай удара в идущий впереди мотоцикл - Зазубри эту фразу наизусть. Движение колонной дает участникам определенные преимущества, но вместе с этим накладывает и некоторые новые обязанности.

Подробнее

Замыкающий в колонне мотоциклов

Статьи
14 апреля 2008
0

Полная ответственность за всех. При движении в колонне безопасность ее участников в значительной степени определяется наличием навыков и здравого смысла у ведущего, но при этом нередко ответственность за членов группы полностью переходит в руки того, кто движется в хвосте колонны - замыкающего, и от него тоже зависит, насколько безопасно они достигнут своей цели.

Подробнее

Езда по городу

Статьи
14 апреля 2008
0

Эти советы я хочу адресовать тем, кто только, что начинает ездить на мотоцикле, хотя некоторым из нас не мешает освежить в памяти кое-что. Перво-наперво нужно привыкнуть (да-да – привыкнуть) соблюдать ПДД, от соблюдения правил зависит 90% Вашей безопасности, как в физическом, так и в юридическом аспектах.

Подробнее

Езда между машин

Статьи
14 апреля 2008
0

Мы отнюдь не призываем этим заниматься, но если уж кому приспичило, стоит выполнить следующие рекомендации.

Подробнее

Групповая езда на мотоциклах - американский вариант

Статьи
14 апреля 2008
0

Могу честно признаться, что за все сорок лет, что я езжу на мотоциклах, отрицательные эмоции при езде в колонне с другими мотоциклистами я получал нечасто. А все потому, что уже вскоре после того, как я замечал, что кто-то из участников группы начинает демонстрировать небезопасное поведение или стиль вождения (в общем-то, в большинстве случаев все остальные участники относились к этому достаточно терпимо), я объявлял на очередной остановке для отдыха, что вынужден покинуть колонну, и действительно отрывался от нее и продолжал свой путь в одиночку.

Подробнее

Какому стилю отдать предпочтение в вираже: "кроссовому" или "асфальтовому"?

Статьи
14 апреля 2008
0

Известна поговорка о том, что существуют два вида мотоциклистов: те, которые уже падали, и те, которым это еще предстоит. Я предпочитаю по возможности как можно реже использовать подобное бинарное черно-белое разделение, потому что при этом теряются "серые полутона", однако применительно к мотоциклистам это в общем-то верно в том смысле, что вполне можно сказать: существует два типа мотоциклистов - те, кто ездил по грязи и те, кто еще не успел приобрести этот важный опыт.

Подробнее