| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
_G_G_
Панк-старовер
цитировать
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 6544
Откуда: Канадские просторы
Марка мото:
|
 Добавлено: 18, 6, 2010, 17:02 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Outsider писал(а): |
| у меня их просто 6 штук было |
спиздил чтоли гдето походу?  
| Noodles писал(а): |
| Это как так????? Там от генератора 3 провода идет по которому идет переменный ток потом он подходит в реле зарядки которая преобразует и уменьшает ток. |
ну во первых регулируется напряжение. и выпрямляется ерменный ток.
одна фаза из гены втыкается сразу во все три фазы от китайского РР для трехфазного. выходные плюсы сводятся в адын. в итоге ацкая паибень из проводов и релюшек, в мошонке из изоленты. просто у чела усиленный гена, и аццкое потребление. а тюнинговое прийдет через недельку.
_________________
[/url] библиотечка |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 21, 6, 2010, 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо Outsider!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Outsider
Админ
цитировать
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 15097
Марка мото:
|
| Добавлено: 21, 6, 2010, 14:05 Заголовок сообщения: |
|
|
кому еще надо? 
Lotex твоя на vmax ждет
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 22, 6, 2010, 19:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Еще один вопрос.............
Поставил реле заряд начал пропускать ток но 16 В и больше.
С чем может быть связанно??????
Может аккумулятор? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Outsider
Админ
цитировать
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 15097
Марка мото:
|
| Добавлено: 22, 6, 2010, 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Noodles
попробуй с др реле у теб их две ж - они бу все может быть если с обоими такой результат то искать дальше проблему
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Twister
Старик
цитировать
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 1152
Откуда: Алматы
Марка мото:
Magna, Yz450F, КОТ
|
| Добавлено: 22, 6, 2010, 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
по моему все проше купить новое или б.у рабочее чем колхозить
только разве что на время пока новое приедет....
_________________
СПИДА бояться- в рот не давать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 22, 6, 2010, 20:55 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня раньше заряд был 14 В, прошел год завелся ,катался решил померить напругу оказалось 16 В на холостых и при газе набирала больше............... видать не выдержала реле.............. вот взял у Евгения релюху поставил,таже ситуация созвонился с электриком он предположил что аккум просто не хочет брать на себя заряд и отдает назад..... вот поежду завтра аккум куплю
Но все же , есть у кого нибудь еще предположения ..... Релюхи нормальные 100 % |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mik77
Олд
цитировать
Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 6841
Откуда: Almaty
Марка мото:
KTM 450sx-F
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:23 Заголовок сообщения: |
|
|
насколько знаю перезаряд когда реле не пашет!! 
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| mik77 писал(а): |
| насколько знаю перезаряд когда реле не пашет!! |
Хммммммм............... но тут уже 2 релюхи из пробывал  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mik77
Олд
цитировать
Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 6841
Откуда: Almaty
Марка мото:
KTM 450sx-F
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:25 Заголовок сообщения: |
|
|
после реле ток должен выравниватся 14.7 не больше не меньше
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| mik77 писал(а): |
| после реле ток должен выравниватся 14.7 не больше не меньше |
Ну попробую сегодня аккум взять новый , давно уже хотел его купить а тм бум смотреть |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mik77
Олд
цитировать
Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 6841
Откуда: Almaty
Марка мото:
KTM 450sx-F
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Да акум надо чтоб в поряде был
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_G_G_
Панк-старовер
цитировать
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 6544
Откуда: Канадские просторы
Марка мото:
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| Noodles писал(а): |
| аккум просто не хочет брать на себя заряд и отдает назад..... |
ссаными тряпками от лишенгшо отмахивается  .
на самом деле иногда на совершенно здоровом аккуме и таком же реле вдруг ВНЕЗПНО показывает 17.5-18 В. потом опять 14 +/- 0.5. боюсь что это связано или с измертельными приборами, или с положением звезд, или темными электрическими силами. у меня на приборке был вольтметр-часы-термометр, сделанный многочисленными и трудолюббивыми китайцами средней криворукости, так вот так оно и было. причем свечение лампы нифига не менялось.
_________________
[/url] библиотечка |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Noodles
Мембер
цитировать
Зарегистрирован: 29.04.2008
Сообщения: 115
Марка мото:
ZX6R
|
| Добавлено: 23, 6, 2010, 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Gonzo писал(а): |
| Noodles писал(а): |
| аккум просто не хочет брать на себя заряд и отдает назад..... |
ссаными тряпками от лишенгшо отмахивается .
на самом деле иногда на совершенно здоровом аккуме и таком же реле вдруг ВНЕЗПНО показывает 17.5-18 В. потом опять 14 +/- 0.5. боюсь что это связано или с измертельными приборами, или с положением звезд, или темными электрическими силами. у меня на приборке был вольтметр-часы-термометр, сделанный многочисленными и трудолюббивыми китайцами средней криворукости, так вот так оно и было. причем свечение лампы нифига не менялось. |
 Мдааааааааааааааааа)))))))))))))))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
okjetpes
Японский городовой
цитировать
Зарегистрирован: 17.10.2008
Сообщения: 5845
Марка мото:
|
| Добавлено: 28, 11, 2010, 1:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну очень полезный девайс для мотоцикла.
Может кому надо? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
