Мотоцикл для мотокросса от Toyota? - Возможно

[Outsider]

както поднималась тема о том что было б если б чисто автомобильные производители начали выпускать мотоциклы

вот и есть ласточка

http://live2ride.kz/news/1414-motocikl-dlja-motokrossa-ot-toyota.html
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Валдай]

только что прочел, прикольный велик! зачем только движку от ямахи новой сперли, могли и сами ченить придумать, тойота всеж...
_________________
Freestyle Stunt Band

[Outsider]

проще ж стырить
но там изменений куча - правда написано очень скупо
..еще давно ходят слухи что вольксваген собрался моты выпускать
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[DEN_GR]

выглядид как ямаха со спонсорскими наклейками тойота )) не воспринимается вообщем)
_________________
motoshkola.kz

[Twister]

Тойота это ширпотребное ГАВНО
ненавижу..
_________________
СПИДА бояться- в рот не давать

[DEN_GR]

да прям. Супры с Крузаками очень даже достойные машышны
_________________
motoshkola.kz

[Twister]

супра да ...

а крузак- машина еще ничего..
а водители в большинстве козлы...
_________________
СПИДА бояться- в рот не давать

[Twister]

но все равно тойота какаято ширпотребная марка...нелюблю ее я
_________________
СПИДА бояться- в рот не давать

[Outsider]

что касается машин toyota - никаких нареканий (юзал короллу) весьма надежна и хорошая имхо...куда лучше мною опробованных европейских машин...

а что касается мотоциклов - пока не попробуешь не поймешь
читал еще что шкода начали свою деятельность тоже с мотоциклов - 100 с лишним лет назад...а honda ваще начинала со швейных машинок....хотя тойота их тоже щаз выпускает
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Ан440]

Откуда у Тойоты ни с того нис сего может родиться нормальный мотоцикл, да ещё и гоночный, где новаторские технологии годами нарабатываются. Чуть упустили характеристику одного узла, ушли конкуренты вперёд. Скорее всего это шоу-байк. Равно, что сварить танк из швейных машинок. Не в склад, зато про войну. А тут одни только тормозные диски чего стоят. Такие гламурные тойотодырочки тепло от диска не отведут. У приборной панели наверо даже интернет есть. А хромированный движок видимо от Оранж Каунти Чопперс
_________________
Мы ездим там, где волки ср@ть боятся...

[Валдай]

точно что то от Тотулов есть, взять уже готовое и отхромировать )))
_________________
Freestyle Stunt Band

[Ан440]

Вот от таких хромпакетов мотас становится тяжелее бульдозера. Управляемости никакой, зато красиво блестит. Видимо Тойота даёт понять китайцам, смотрите, скоро вам конкурент будит.
_________________
Мы ездим там, где волки ср@ть боятся...

[КОТОВСКИЙ]

Внешность обманчива! Считаю, смысла копья ломать чичаз нет! Вот Если выйдет в серийное производство этот мотас - затестит его кто нить - тогда и можно будет предметно говорить о +/-.
Лично я б с удовльствием затестил.. Не думаю, что Тойота опустится до тупого копирования чужих мотов как китайцы. Если они реально захотят строить мотоциклы - то считаю, что создать свой им вполне посилам. Лично я Тойоту уважаю, если они будут делать моты такие же как машины - с удовольствием куплю себе мот Тойотовский.
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[Outsider]

что еще удалось узнать
Итак:

- Облегченная полированная рама
- Облицовочные панели из углеволокна
- Специальный дизайн топливного бака (непонятно, что имеется в виду, возможно, он находится под седлом)
- Принудительное нагнетание воздуха, электронный впрыск топлива
- «Зеркальное» расположение впуска и выпуска на цилиндре, для улучшения развесовки
- Эргономичное расположение выносного резервуара заднего амортизатора - вдали от горячей выпускной трубы
- В качестве воздушного ресивера используется рама мотоцикла
- Нестандартная система охлаждения из легких сплавов - взамен традиционных радиаторов
- Система сбора разнообразных данных о работе мотоцикла (ход подвесок, скорость, температура двигателя и прочее)
- Тормозные суппорты производства Toyota
- Легкий карбоновый глушитель
- Облегченные спицованые диски
- Широкое использование титана и экзотических металлов в конструкции

На данный момент это все, что известно о кроссовом мотоцикле Toyota. Как только появятся новости, вы узнаете их первыми!
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Валдай]

ну так это практически точное описание новой ямахи и есть , Вот зеркальное расположение впус-выпуск, давно ж идея эта летала,я еще в начале прошлого года читал в Мото,что установка впрыска на кроссы это позволяет,а воплотили ямаховцы... в плане внедрения нов.технологий они молодцы!
_________________
Freestyle Stunt Band