аццкая статья о крузаке boulevaard M109R

[_G_G_]

менно это сделала компания Suzuki, создав своего флагмана - круизер Boulevard M109R, который прошел довольно сложную переделку от собственной модели Suzuki GSX-R. А уж это имя даже непосвященные знают как эталон скорости и управляемости.
МЛЯ! жиксер - это спорт 4стволка, а m109к - это крузак с в-твином!
каким же надо быть иди... э эээ наркоманом или "специалистом па мадацыглам" чтобы такое написать....

Вы поймете, что это было верным решением, как только откроете газ на M109R. Ведь у GSX-Rпозаимствована система впрыска с двойным дроссельным клапаном Suzuki.

акое поведение мотоцикла хорошо известно любителям спортбайков, как одно из недавних приобретенных обнадеживающих достоинств GSX-R1000. Не забивайте голову гротескным ускорением M109R, а просто начните гоняться с GSX-R. Только этим можно и заниматься со 127 заявленными лошадиными силами (при 6200 об/мин) при заявленной же сухой массе 314 килограммов.

ну при этих словах пластмассовых надо отпаивать пивом, чтобы не померли с хохота....
_________________
[/url] библиотечка

[Outsider]

тебя надо редактором нанять
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[_G_G_]

да я просто фигею с "журнашлюшек" зачастую.. пишут красиво, но такую херню иногда ))
с другой стороны те кто будут покупать такого мутанта как М109R, да еще и с салона, им сравние со спорт-байком тока бальзамом на понты ляжет...
_________________
[/url] библиотечка