Первый, совсем первый...

[Cred]

Ну в общем хочу Всех поприветствовать!
И собственно суть вопроса:
опыт - практически нет (не считая 10-12 летней давности катаний на Туле), опыт вождения авто 7 лет (Астана - Сочи не один раз)
мозг вроде присутствует
рост вес, что по моему не маловажно - 175, 70
бюджет 6к баксов
год думаю не ранее 1998
Мото нужно для Алматы, думаю раз в месяц трасса Алматы-Астана (ну не с первых дней...)
а вот теперь самое интересное:

Хочу, что-нибудь из Классики, Стрит или Чоппер, от 400 кубиков и выше.

Хелп в выборе, предложения с фото(желательно), консультации принимаются с благодарностью.

ЗЫ: неделю буду в Астане за это время планирую выбрать, вернусь в А-ту и думаю уже взять.

[okjetpes]

Добавь эндуро
ну и еще один традиционный ответ.

[Cred]

ну я же из своих желаемых хочу... эндуро не хочу, извини.
и традиционный он будет топовым ))

[okjetpes]

тут на форуме обычно включают традиционный ответ "пох"

[Cred]

вот и я боюсь, что он будет топовым... а хочется конкретики, тем более, что сезон начался, времени все меньше и меньше.

[Big Boss]

Бери старый спорт турер 600ку. Тот же классик, тока в пластике.
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Cred]

имеет смысл брать новый?

[Big Boss]

хозяин барин. Тока приготовься падать, падать и падать. Новые моты очень хрупкие стали делать, спорты по крайней мере точно.
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Cred]

тут, тоже прав... новый жалко... но и падать не собираюсь много и часто ну да ладно это в будущем увидим как часто...

[_G_G_]

имхо - выбор классик. он же ситибайк, он же стрит, он же нейкед. очень удобен, но иногда избыточно мощщный при средней тяге.
- чоппер - это на любителя. средний чоппер вещь удобная. маленький по кубатуре - надо крутить и щелкать коробкой ибо тяжел(для движка). Большой - надо уметь ездить на чоппере, ибо тяжел(для райдера) и не в меру тяговит.

спорт - во много раз мощщнее чем надо. тяга от недостаточной(на низах) до неуправляемой(на врехах).

спорт-турист - значительнее тяжелее спорта, и намного быстрее чоппера. посдка в меру приятная, тяга и мощь - пиздец

эндуро - анальный мозгомассажер. на любителя
_________________
[/url] библиотечка

[Cred]

Замечательно расписанно, думаю можно после вписать в тему "выбор первого байка" (при наличии таковой)

и так:
в связи с выше прочитанным и впитав статьи с инета и с этого сайта/форума склоняюсь к стриту и спорту.

чоппер пока на на втором плане.

И так остается выбрать из 2-х "зол" наиприемлимое и определиться с байком. (длать заказног оне хочу, исщу из того что есть в пределах Алматы с доками)

[Gloster]

Я бы порекомендовал Honda CBR F4i(спорт турер) либо карбюраторный F4, Suzuki katana, Suzuki bandit(стрит), оставь еще бабла на экипировку. Распространенные байки и обычно наименее проблемные, только F4 надо выбирать внимательно, на них любят стантить ...
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz

[Big Boss]

Вон в продажах висит эфка. Карбовая эфка старее, медленнее, капризнее и у нее рама менее прочная. Катана? хз. Бандит? Да нах надо откровенно старую технику брать. Реально пожалуй ф4ай самый подходящий мот. И эта, хватит народ в заблуждение вводить. Эфка в версии спорт гораздо веселее одногодок своих, ага Это просто старый спорт, никаким местом не турист.
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[alkons]

можно посоветовать хонду св750.неприхотливый,маневренный.очень надежный.на дороге прощает очень много ошибок.

[Gloster]

Босс, что-то мне подсказывает что посадка у нее удобная, а на спортах так не бывает, я имею ввиду фаеры, джиксеры. Клипоны у нее вверху в отличие от других суперспортов. Челу нужен хороший мот Ф4АЙ ИМХО самый оптимал если найдет за те деньги живой в хорошем состоянии, хотя хондовский мотор хер ушатаешь. Приходилось мучить простую Ф4, неплохой байк, звук мотора просто потрясающий с прямотоком ешимура...
ЗЫ
Бандосы тоже бывают нестарые и они очень удобные. Особенно больше объемные с простым рулем без клипонов, катался перед аварией на 1200С 2005 г.в. очень понравилось и стоит он думаю можно за 6000-6500 найти... но хонда все ж предпочтительней ИМХО... Я бы взял Ф4ай не рассматривая других вариантов на твоем месте, это дружелюбно-относительно злой мотик.
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz