Kawasaki VN 900 2006гв

[Sergio]

Привет всем, интересует Ваше мнение по данному аппарату.
Сильные и слабые стороны, а также сравнение с одноклассниками: хонда шадов 750, сузуки интрудер или боливар или с50 800кубовые. Ямаху не сравниваю тк 650 маловата, а литр сто уже другой класс

Может я подзаебал, но пока зима хочу определится
Окжетпес, я помню про твою хонду, жду коммандировки в Астону или Кокш, вполне может быть что она и есть мой след мотас. Но кавас этот красив зараза
_________________
"Я так думаю!"

[okjetpes]

Когда я был в твоем положении у меня был аналогичный выбор и я выбрал ты знаешь что.
Это одноклассники, бери что нравится больше.
Еще про ямаху забыл.
Любимому мотоциклу будешь прощать все его недостатки потому что он любимый.

[Валдай]

я VN 2008г продавал и пол лета на нем поливал, мое мнение наверное очень субъективное, но мне все понравилось. Показалось что мотора хватает по самое нехочу, по динамике от вирода практически не отставал (они как раз в паре с пиндосии пришли). Тормоза отличные, вилка очень порадовала! На счет слабых мест не знаю, да и что будет инжекторному моту такого объема с 10тыс пробега. Валит он гораздо лучше тени, да и по размерам солиднее.
_________________
Freestyle Stunt Band

[Валдай]

А еще забыл, геометрия мота такая что очень хотелось в поворотах закладывать его больше нужного))) я платформы загубил конкретно, очень не красиво было, если под мот заглядываешь
_________________
Freestyle Stunt Band

[Highlander]

по размерам он как ВН 2000))))) они очень схожи даже внешне валит реально нормально
довелось прокатиться чуток, по весу практически одинаковы, возможно чуток потяжелее чем шэда
рулится и т.д. неплохо, отлично сбалансирован, вообще удачный мот считается
единственное - он на ремне, а шэда на кардане
_________________
Meng-ku-a-erh-t'ai Shan-mo

[Big Boss]

Валдай

это не тот огромный серебристый с лулем в полтора метра в ширину?
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[дед отмороз]

Ремень - это хорошо ! Надо только проверять раз в сезон натяжку . Ресурс ремня минимум 60 тыс. ( как ездить ). Ремень боится камней . Зато из за ремня сцепление дольше ходит . Правда ремень штука дорогая .

[Big Boss]

хорошая цепь тоже удовольствие очень не дешевое)
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[arRossAlex]

[Валдай]

[Sergio]

Во! Теперь прошу насчет размеров, массы, высоты по седлу и клитора, тфьу блять КЛИРЕНСА
На мотосвите по кавасу весьма подробная инфа, а по шадов толька аэро и скупо как то.
Все эти показатели важны для меня, тк во первых я сам менее 100кг весом ,а во вторых я на своем Конике часто в горах по проселкам езжу, ну там в сторону Акбулака есть дорожки грунтовые с ямками и кочками где проехать сложно, но можно. Да и участок у меня в той стороне есть, за 2й бригатой (кто знает поймет). Те движение подразумевает не только идеальный асфальт Алматы и трассы Талгарской. Да и по Кульжинке дохуя мест где брюхом цепануть можно..
Вот прошу Вас коллеги высказаться по этому критерию
_________________
"Я так думаю!"

[Highlander]

может эндуро-туриста надо?))))
на всех вышеперечисленных мотах клиренс примерно одинаковой, разница конечно будет, небольшая
и это, защиту картера надо будет думать))) найду скину фото 900-ки с защитой
_________________
Meng-ku-a-erh-t'ai Shan-mo

[Big Boss]

куда мир катица, чопер с защитой?
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Sergio]

Highlander
нее, эндуро туриста пока не хочу, с защитой клиренс еще ниже будет
Если верить инету у каваса просвет 16см, а у хонды 13см, если реально 13 то маловато для нелегкого мотаса. По весу масса вариантов: хонда от 230 до 260, кавас от 250 до 298
_________________
"Я так думаю!"

[дед отмороз]

Из-за низкого центра тяжести на чопперах и круйзерах вес не так заметен как на других мотоциклах ! А вот дорожный просвет для плохих дорог на большинстве круйзерах маловат . Стиль и дизаин - обязывают !!!