Honda CB всех годов и обьемов

[arRossAlex]

[Doctor]

arrossalex ну ошибся малость человек, с кем не бывает
_________________
Человек начал эволюцию на четырех лапах и гордо закончил ее на двух колесах!

[arRossAlex]

[MAKEDO]

[arRossAlex]

ладно вам, шуметь
ошибка то хорошая + сразу после моего сообщения о "БОЛЬНОМ" пишет человек с ником Doctor разве не смешно...
В общем, как Doctor прописал

MAKEDO - не серчай.
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[MAKEDO]

нормально все!! я тож от души посмеялся над своей ошибкой!!

[Doctor]

arrossalex MAKEDO за дружбу, взаимопонимание и взаимоприятное общение
_________________
Человек начал эволюцию на четырех лапах и гордо закончил ее на двух колесах!

[arRossAlex]

Doctor - поддерживаю.

_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[MAKEDO]

[Big Boss]

завязывайте флудить то уже...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Svyatoslav]

Salyut motociklistam)!nujni kakie libo 3ap4asti na Hondu CB400n 83 goda vipuska !!! nujno vse)
_________________
Xo4y vsegda)

[Skiplo]

Svyatoslav
давайте пользоваться русским языком.
пс. все запчасти только на заказ.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Skiplo]

итак. сезон фактически закончен можно подводить итоги.
1 июля был куплен Хорнет 2007 года. именно с этого года их обновили модельный ряд.
выглядит мот очень здоровски (все кто видел в живую - подтвердит).
едет тоже замечательно - до 6 тыс спокойная езда, но при этом разгон очень увереный даже с пассажиром. после 6 тыс - становится "телепортатором" - из за этого эффекта приходится сильно держаться за руль - даже мозоли появились
в городе рулится и едет на 5++ - пробки в нем "прошивать" одно удовольствие. за счет низкого центра тяжести меневрировать в потоке очень и очень легко.
на пассажирском сиденье есть небольшой наплыв - в результате пассажир не скатывается на водителя.
за 3 месяца отьездил 4000 км (дальняков не было, всего 1 раз мотался в Капчагай) все по городу.
в целом от мота только положительные ощющения.
хотя есть пару косячков:
1. маленький дорожный просвет (результат все той же централизации масс - под пузом катализатор стоит), цепляешь на многих лежачих полицейских
2. отсутствие родного крыла под хвост - закидывает грязью амморт.
с первым бороться никак нельзя, а вот второе - буду заказывать зимой.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Skiplo]

кстати, вспомнил что еще хотелось бы добавить - указатель включенной передачи - очень жаль что сэкономили на этом.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Doctor]

по примеру Skiplo расскажу и я о своем байке В апреле у меня появилась Honda СВ 900 Hornet 2002 года выпуска. Это мой первый байк. Подружились мы не сразу, поскольку мощность 120 л.с. обеспечивает довольно строптивый характер (для новичка конечно, коим я являюсь). По прошествии примерно недели мы подружились, в результате за сезон я намотал около 2000 км, исключительно по городу. Это небольшой пробег, но представление о мотоцикле я получил.
Итак, выводы: байк послушный, рулится замечательно, тяга превосходная, пробки "прошивает" суперски, мощности хватает за глаза, дорожный просвет достаточный, лежачих полицейских не цеплял ни разу, посадка удобная, руки-ноги не затекают, фара классная, светит очень хорошо. Про двигатель и коробку передач рассказывать не буду, тут одно слово - Хонда.
Но есть недостатки: 1) нет указателя уровня топлива, ориентируюсь заглядыванием в бак или дожидаюсь, когда загорится контрольная лампа. 2) нет центральной подножки. 3) нет указателя включенной передачи (хотя привык уже).
Вот такие впечатления оставил мой Хорнет. В целом мотоциклом я очень и очень доволен. Спасибо Хонде
_________________
Человек начал эволюцию на четырех лапах и гордо закончил ее на двух колесах!