Размышления открыть мотосалон в Астане, Алма-Ате

[Олька]

Вообще когда будет хорошее предложение, как следствие вырастет спрос и с каждым годом будет расти.
Владельцу даже не обязательно во всём этом "шарить по полной" при наличии Грамотного управляющего достаточно хороших инвестиций и классной команды сотрудников, которые сами живут мотожизнью.
На самом деле это классно когда есть такой мотосалон, куда можно заехать в любой момент и купить любой расходник, масло, резину, свечи, экипировку, да или просто в гости поболтать, т.к. там всегда кто то из знакомых есть)) конечно незнаю как тут в Астане с этим будет, но в Кр-ке именно так в нашем любимом мотосалоне, в котором для любимых клиентов-друзей скидки и рассрочка, и еще около него почти в любое время дня и года можно встретить знакомых и товарищей)) И это не смотря на большое колличество различных постоянно появляющихся мотосалонов - главное дружить с клиентами и тогда всегда будут клиенты именно в вашем магазине))
_________________
Буса - и целого мира мало...

Дорогу осилит идущий.

Живи и люби сегодня, завтра может не быть.

[Shabak]

Вспомним 2008 год! Я решил купить свой первый байк! Само собой пришёл в Стоппи! Про Ямаху не знал, да и не хотел знать! Мне нужна была только Хонда!
Предложили оранжевую 600-ку 2006 ("неезженную"). Цена вопроса - 16500.
Я заказал байк самостоятельно в штатах! Учитывая, что я платил за полноценное место в контейнере (около 2500-2600) с таможней и доставкой он мне вышел в 16050! Это чёрная Хонда 2008 года!
Да конечно, я ждал какое-то время! Но экономия есть. Экономия в цвете, годе и по деньгам! Соответственно если бы с кем нибудь сконсолидировался - цена бы была ещё меньше (за счёт доставки).

То же самое с экипой. Дэна я не знал! Знал 2 магазина! Опять же - Стоппи и Мотоборд!
В стоппи купил шлем Арай - по тем временам в районе 700 долларов! Сейчас шлем висит "мёртвым грузом" - потому что я не могу пойти и купить визор. Точнее я могу его купить, НО, либо на и-бее, либо дождаться когда закончат ремонт во Фрирайдере! И если на и-бее (в Англии) он стоит максимум долларов 40-55 с доставкой, то тут 10 000.
То же самое с резиной. Когда по пути с Борового назад проткнул задний баллон, то Дэн мне его привёз за 32 000 тенге, а в магазе он стоил от 42 и выше.
Перчатки стали протираться - у Дэна они мне выйдут около 22 000, в Мотоборде - хорошие 42 000.

Умеешь покупать через и-бей или как сказал тот же Дэн - у байкера алматинского в запасе есть 4 месяца отсутствия катания - подготовься заранее, купи всё зимой!

А ещё Дэн тоже правильно сказал - шмутину и всё остальное давно покупать надо через интернет!

А вот масла и расходники будут продаваться!
_________________
обманом-делай войну.

[Shabak]

Где я вижу какую то перспективу - это мопеды. Но не китайское гавно без документов, а японские (сделанные в Индии или в Тайланде), но с документами!
Рано или поздно наш народ отойдёт от стереотипов и поймёт, что лучше средства передвижения от работы до дома, чем мопед нет и не будет!
_________________
обманом-делай войну.

[Олька]

Могу сказать исходя опять же из красноярского опыта - мотоциклы в мотосалонах мало кто покупает - в основном новички))) мото либо с рук друг у друга зная всю подноготную и нюансы байка, либо так же через аукцион, но там чаще со Владика - в основном. В мотомагазинах в основном экип - померил, подобрал, отложил (или сразу забрал), расчитался/ запчасти, расходники, мелочёвку. Зимой многие заказывают с инета, часто с Льюиса, т.к. есть время толпой хорошие заказы сформировать и подождать.
Но магазин с экипом и запчастями нужен у нас однозначно!
Заранее то хорошо покупать всё, но если летом какая поломка или авария - ждать не хочется никогда.
_________________
Буса - и целого мира мало...

Дорогу осилит идущий.

Живи и люби сегодня, завтра может не быть.

[pirate]

[Mikhail]

Ну вот уже более предметный разговор...
Приоритет покупки у знакомых...я думаю в отсутсвие выбора на рынке....а заказ я и на заказ планирую привозить)

[KeR]

То же масло к примеру - мне менять через 2 тыщи км. это примерно уже к маю.
Свечи так же.
Варианты с этими расходниками есть, здесь на московской магазин у Дениса, мотуль.
Еще на левом берегу есть ребята, сайт у них - недавно появились, расходники на авто и чуть-чуть мото.

И естественно я пойду туда где у меня есть знакомые и цена чуть ниже, и ждать в середине мая заказанного масла с Алматы, экономя 500-700 тг. я вряд ли буду)

И в общем плане - в Астане тема мото не развита шокапец.
Я зарегил мотоцикл летом прошлого года. получил номер 1921.
Kavin регистрировался ПЯТЬ лет назад - номер 0956

За пять лет в Астане добавилось зарегистрированных мотоциклов меньше, чем тысяча.
То есть -потенциальный рынок - практически не освоен. И если популяризовать тему, запасшись упорством, то, уверен, байкеров в Астане поприбавится.
_________________
Чем дальше в лес, тем фиг вернешься!

[Олька]

[Gloster]

http://kolesa.kz/a/show/2631062
Так на всякий, вроде мотосалон, вроде бодрячек, но цены жесть и насколько я слежу за колесами, ни хера не продается у них...
Даже у нас в Петропавловске с населением 300 тыс человек есть подобие мотосалона... Есть помещение, где продаются мотоциклы, цены более чем адекватные, с маслом, свечками проблем нет вообще, пошел - купил, есть много сортов масла, даже на фильтры нулевого сопротивления масло купить как два пальца, и вилочное масло есть, хотя спрашивают его крайне редко. Сейчас уже мотоциклов стало очень много. Еще больше мопедов. Днем трудно пройти минут 10-20 по улице чтобы не услышать или увидеть мотоцикл, мопедосы вообще каждые 2-3 минуты замечаешь... Девки стали не так клевать - еххххх(мотосалон - зло!!!).
А так удачи тебе в столь трудном деле! Я бы для начала начал развивать сервис, он более востребован чем просто продажа байков. Как например у Лени в Алмате, загнал - заплатил - забрал ибо байкеры в большинстве своем имеют чуть чуть денег на черный день.
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz

[вит008]

други,закроется льготка и все кирдык халяве.у кого здесь есть 1500000 дол.чтобы заняться мото бизнесом? в стоппи стояла куча новой техники,покупали единицы.спорты уже нахрен никому не нужны.хонды- crf,голды и подобные мот-ы дорогие, но востребованные.а теперь посчитайте сколько нужно в оборотку что бы поставить модельный ряд.Думаю у многих даже у кого есть свои финансы(банки-кредиты и.т.д.здесь не проканают)сильно задумаются.Одно дело любить мотоциклы,а другое вкладывать свои огромнейшие финансы.Так что это пустой разговор........

[DEN_GR]

вит008
льготка закрывается только для бэушных машын. не распространяется на мотоциклы.
_________________
motoshkola.kz

[DOC]

Камри 25 ка есьжи, за 7350 кент купил и Нокиа, Нокиа сотку бальшой манитор отдал за тачку, естьже, Ешка серебро, кожа-рожа-анай мынау, кандёр мандёр, шиесть с палавиной сливают в пасёлке Карасу. Гольф за двушку в Жанатурмысе, Медео можно кататься, Капшигшай купаться, арбуз с сабой возьмём, вся общага абассыться кипятком. А чём вы бразеры? Судьба мотосалонов-штучные продажи крутяка в подарок алигархам, расходники, и то палавина на заказ, редкие продажи, налоги, зарплаты работникам, аренда, пажарные, налоговая, хуёговая. У 95.5% Камри - мечта жизни. Придёт цивилизация в головы, придут в страну мотосалоны.
_________________
I love the smell of 2-strokes in the morning

[дед отмороз]

DOC -

[pirate]

DOC
Не прав. 25-ка уже не показатель... 30- это дааа... мечта любого жыгита!!
_________________
Мы делаем для Вас все возможное, чтобы невозможное стало привычным.

[by_9]

как основной бизнес мотосалон - это банкрот, как попутный вкупе с recreation gear типа снегоходов, квадриков, брендовых великов итд итп должно быть неплохо. Разумеется серым дилером потому-что, к примеру, друзья в официальном представительстве Suzuki в КЗ сказали что компания не планирует пока здесь открывать продажи мототехники потому что страна не готова к этому: низкий спрос, дорожная инфраструктура, культура вождения и др. Официальная Yamaha до сих пор распродает новые байки, завезенные 2 года назад...
Мультибрендовый серый неофициал, работающий с новой и б/у техникой - в Астане этого пока нет, а интерес и спрос уже появился.
_________________
мотоцикл - это похороненные деньги! деньги - зло! сцуко, зла не хватает!