О ситуации с российским и мировым мотоспортом, мотоциклах чемпионата и собственных тренировках между заездами рассказывает Александр Васильев — пилот российской команды VL65 российского чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам Motoring.

Мотоспорт относится к техническим дисциплинам и основан на умении спортсмена управлять мотоциклом. Умения эти демонстрируются на состязаниях, проходящих на специально оборудованных трассах, а также на бездорожье. Мотоциклы используются как спортивные, так и дорожные.

Все чаще горожане отдают предпочтение мотоциклам, порядком устав от пробок. Впрочем, одноколейный транспорт более требователен к водителю и не терпит ошибок. О том, как прокачать навыки городской езды на мотоцикле, рассказал Антон Еремин, мотогонщик, выступающий в Чемпионате Motoring по шоссейно-кольцевым мотогонкам за команду Motorrika. Антон — обладатель титулов чемпиона Motoring International Cup, чемпиона России в классе STK 600 и бронзового призера чемпионата России в классе Supersport. 

 Спортсмены из Алматы продвигают стантрайдинг в массы. Это экстремальный вид спорта, где мотоциклисты выполняют различные опасные трюки в формате шоу. В основном зрелищный мотоспорт развит за рубежом. А в Казахстане он только набирает популярность. 

 Если, живя в СССР, вы становились обладателем одного из мотоциклов, перечисленных этом списке, — вы автоматически получали статус «первого парня на деревне». Рассказываем о десяти самых желанных байках советского гражданина.

 Заказывая мотоцикл за рубежом, казахстанцы могут сэкономить деньги и получить технику даже лучшего качества, чем на внутреннем рынке. Как это сделать? Попробуем разобраться. Но перед тем как начать сравнивать цены, нужно определиться с классом “железного коня”, который нужен городскому жителю. 

 «Секта» мотоциклистов довольно разношерстна. Есть любители покататься по городу, но немало и тех, кто устремляется на своем «коне» на гоночные треки. Ну а кого-то хлебом не корми, дай только поместить грязь на своих «кроссочах». При этом движки внедорожных мотоциклов работают в жестких условиях высоких оборотов на малых скоростях и в режиме «рваного» газа, когда обороты то доходят до максимума, то падают до холостого хода. Именно поэтому в моторы таких байков противопоказано заливать масло, которое «на ура» работает в движках дорожных мотиков.

 Довольно часто бывает так, что две компании объединяются, чтобы создать общий информационный повод, совместно развивать технологии или просто делать добрые дела сообща. Производители мотоциклов работают в команде с кастомайзерами над созданием уникальных экземпляров, которые выставляются на благотворительный аукцион, или, например привлекают особо умелых мастеров к разработке каких-нибудь гоночных или лимитированных конфигураций.