обсуждение итальянских мотоциклов

[Dow]

[arRossAlex]

Dow
вопрос... чем же все-таки итальянцы лучше прочих мотов?
из практических соображений, чем они превосходят другие моты на дороге?
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[Shabak]

[arRossAlex]

[Shabak]

[Big Boss]

а мне англицкий стиль в авто нравится, итальяшки вычурные непомерно

у дуки есть особенности в основном с обслуживанием связанные, вот например ктм вообще через жопу в плане сервиса и ничо, делают как то...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[arRossAlex]

[Schulc]

[Dow]

[Dow]

Например Монстр - один из лучших стритов по управляемости в городском траффике, мой любимый "Хорнет" на голову уступает в управляемости, геометрия базы и угол рулевой вилки другие. А Хорнет насколько знаю из японцев - самый лучший, остальные - догоняющие.
Двигатели у дукасов - самые высокооборотистые за счет десмодрома, нет запаздывания клапанов. Многие десятки концернов пытались сделать десмодромные двигатели, хотя бы для гоночных версий, но осилить проблемы серийного запуска ДО СИХ ПОР не смог никто. Нужна слишком высокая точность изготовления деталей и много технологических и инженерных проблем.
Дукати выпускают десмодромные двигатели СЕРИЙНО с 1955 года.
Двигатели живучие, бегают по 100 тыс без каких либо проблем и подвигов.
Или вот еще пример - Когда сделали Дукати Панигале 1199 - испытатель выехал на МотоГП шную трассу и со второй попытки просто порвал рекорд трассы по времени. А это всего лишь был режим доводки и проб! Помоему на трассе в Мизано, но могу ошибаться.

[okjetpes]

Интересно, обо всем этом знал Валентино?

[Dow]

[arRossAlex]

Dow
спасибо!
Вот это ответы! Доходчиво, развернуто, практически полно...
Мне сложно судить итальянские моты, но думаю, что цена не оправданно завышена и просто раздутые бренды.
Когда уже капитально выбирал свой мот, были две модели Хорнет и Фазер, читал сравнительные тесты. И как обычно оба хороши, один здесь чуть-чуть лучше, другой там, выбрал Фазер, подмыли качества дальнобойного мота и спортовское сердечко мота.
Вообще самый лучший мот, тот, которым обладаешь, который любишь и тот, который без проблем может тебя довезти куда необходимо.
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[Dow]

В плане учебы и освоения техники вождения например равных Хонде АХ 250 ссдля меня ничего выше нет! Он и эндурь, хоть и плюшевый, но позволяет понюхать бездора, и непревзойденный для борьбы с городскими пробками и в повороты можно ложить почти как спорт не выкорячивая ногу как на классических эндурях, то есть идеален, если планируешь пересаживаться на стрит или спорт. Позволяет без опаски освоить многие классы вождения и управления.
В том числе и самый удобный для слабого пола.

[arRossAlex]

В нашем городе, люди не знают, что такое пробки...
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.