Прямоток на чоппер, надо-ли, и как надо.

[Shmal]

Давно хочу установить прямоток. Много слышал и читал, видел не меньше. Однако, как это, все-таки, правильно сделать и чем это может грозить байку. Понятно что установка прямотоков требует смены воздуховиков на нулевики. Но получается что температура двигателя может повысится от этого, и масло в связи с более резкой вспышкой и быстрыми движениями поршня может не успевать подходить для смазкии, т.е возможность маслянного голодания, что опять-таки ведет к перегреву двигателя. Соbra предупреждает что, несмотря на мнения "около гаражных экспертов", обязательно, необходимо применять их девайс Auto Tune Fuel Processor, тем более если у вас есть датчик СО на трубе, и установлен инжектор. Девайс исключит все вышеуказанные моменты. Для меня остается вопросом, несмотря на все девайсы, не встану ли я через 2-3 тыс.км прохвата с прямотоком? Не нагреется-ли двигатель? Увеличится-ли расход? Про все хотел-бы расспросить брата-байкера у которого уже есть опыт и данные до и после замены труб.
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[_G_G_]

все это чушь.
прямоток для звука - это одно. ни на что кроме звука не влияет.

комплекс тюнинговых мер для повышения мощности(вклюячая прямоточное рычало) - это другое. маркетологи просто грамотно разводят "окологаражных спецов" на максимум дорогих "свистелок и перделок".
_________________
[/url] библиотечка

[Shmal]

)))маркетологи просто грамотно разводят "окологаражных спецов" на максимум дорогих "свистелок и перделок".
хорошо сказал. Я в это сам хотел-бы верить. Но на слуху истории с проблемами в двигателе и расходом (настройками инжектора) после смены стоковых труб. Но все-же нулевик брать надо? как минимум. А как датчиком CO. Обманку на него? Дело то в чем - одно дело встать в городе, другое в другой стране за 1500-2000 км. от гаража. Вот, рыдая, душа и спрашивает.
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[дед отмороз]

Если на мотоцикле стоит система впрыска топлива и лямда-зонд ( дактчик СО ) , то при установке пямоточного выхлопа желательно установить дополнительный блок управления "POWER COMANDER" . Данное устройство покупается именно по модели мотоцикла. Найдите в нете инфу по ней и поймёте.

[DEN_GR]

[Shmal]

Пауэр коммандер это сложно, и настроитьего без дино стенда неполучится. причем если он настроен в США у нас он может работать по другому. Договорились что дополнительный блок управления все-таки нужен. Т.е. прямоток не просто так. Кобра выпускает свой девайс который идет к модели байка без дополнительной постройки, и это мне нравится. На И-бее есть от 200-500. Договорились до того что нужно брать трубы - нулевик - fuel processor. Что в принципе доктор и прописывал.
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[DEN_GR]

Shmal
бывают пауэры с возможностью подстройки без компов и стендов (клавиши настройки на самом блоке)
_________________
motoshkola.kz

[Shmal]

Да есть. Извини все о кобре - это не реклама просто уже смотрел. У кобры есть fuel processor который подключается к инжектору и 80 раз в секунду измеряет и изменяет колличество впрыска. Посто соедини и все само будет работать. правда 500 дороговато.
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[алмазян]

У меня стоит такая херь процессор кобра,тахометр тоже
кобра.А трубы Ваня с хинесом(vanse&hines)

[Shmal]

алмазян
У тебя воздушник, карбюратор, американец, греется?
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[DEN_GR]

[Shmal]

DEN_GR
Дык я и спрашиваю - на чем стоит прямоток? У М109, аналога интрудера, лябда зонда нет, если не ошибаюсь, поэтому на них легче поставить трубы, и не заморачиваться с электроникой. Из одних комментов узнал что при отсоединении датчика СО возникает детонация и двигатель работает не ровно. Есть обманка на датчик которая компенсирует отсутствие информации с датчика, что улучшает работу двигателя. Он так и сделал. Поставил прямоток а датчик заглушил обманкой и остался доволен. Правда не знаю на долго ли?
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[алмазян]

У меня VTX1800.
Всё стояло,так и катаю.Ничего не греется,слышно как кулер
на радиаторе вкл/выкл и усё.Даже когда летом ташнил
днём по городу.
Единственное что делал флейты в трубы(приглушил),а то
соседи здороваться перестали

[Shmal]

Думал долго, и определил приорететы, мне важно прохватить 2-5 тыс. и вернуться. Любое вмешательство в работу двигателя может вылезти боком. При интенсивной езде как в последний раз 1000км. 13 часов туда и 13час обратно в режиме 100-180 (не ахти как быстро конечно, но Кобда, сами понимаете), даже небольшое изменение параметров двигателя возможно приведет к остановке. Идти и думать что случится в следующую минуту, это не езда. Решил -отложить исполнение этого на неопределенное время, и вероятней всего для другого байка.
_________________
http://www.wheelsbrothers.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=101
http://vk.com/club66563251
https://www.facebook.com/groups/742074869148543/.

[Russo_K]