Правильное реле зарядки

[Gloster]

Привет народ, столкнулся с САБЖем, пережевал кучу литературы. Хочу спросить совет у бывалых. Есть реле зарядки, работает как-то непонятно, но аккумуляор вроде не садится полностью. Мотоцикл CBR600f4, такое ощущение, что оно умное, то дает заряд, то снижает мощность заряда(полностью не исчезает, а лишь становится менее интенсивным). Так вот должно лди быть так? Или всегда в любых условия должно быть окло 14 вольт? Не перезарядится ли аккумулятор в таких услвиях? Читал в гугле, что есть релюшки с датчиком уровня заряда аккумулятора и теплодатчиком, который в зависимости от температуры выставляют уровень заряда аккумулятора. Правда ли это или бред полный? Покупать новую реле желания нету, собрать ее несложно, но вот не посажу ли я электрику мотоцикла?
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz

[okjetpes]

у тебя вольтметр установлен напостоянку или время от времени?

[Big Boss]

откуда на мапете вольтметр? не надо паниковать, раз аккум не разряжается, свет горит, мотор работает и все в порядке то и нефиг мешать железу работать
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[okjetpes]

на моем мапете вольтметр есть
и другим рекомендую

[Gloster]

У меня вольтметра нету, ставить его некуда, окей, так и сделаю...
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz