мотоцикл мечты

[Outsider]

на текущий момент появился новый у меня мотоцикл мечты
http://www.neander-motorcycles.com/shortversion/flash/main_en.html

только цвет черный канешн
слюнки бегут
есть в нем чтото

вот инфа
фирма Neander Motors решила создать небольшой дизель, пригодный для установки на легкие транспортные средства, такие, например, как квадроцикл. И сразу столкнулась с казавшейся неразрешимой проблемой: одно-двухцилиндровый дизельный мотор приличной мощности трясся так, что мог вышибить дух из пилота.
Уравновесить вредные моменты вращения не удавалось никакими балансирами, пока конструкторов не осенило: пусть коленчатый вал сам себя «компенсирует»! И на свет появился дизель принципиально новой схемы: каждый поршень через два шатуна вращал два жестко соединенных между собой коленчатых вала. Притом в разные стороны.
По уровню вибраций новый двухвальный мотор оказался сравним с 4—6-цилиндровым двигателем обычной конструкции. Больше того, симметрия сил, воздействующих на поршень, привела не только к исчезновению тряски, но и к снижению потерь: мотор Neander экономичнее обычного дизеля на 12%! На свет появилось целое семейство двигателей от одноцилиндрового объемом 400 кубиков и мощностью 25 л. с. и до 2,5-литрового 3-цилиндрового «монстра» мощностью двести «лошадок». А чтобы продемонстрировать впечатляющие возможности новой технологии, было решено создать дочернюю фирму Neander Motorcycles и поручить ей разработку дизельного мотоцикла. Он должен был стать первым в мире турбодизельным чоппером, доставляющим своему наезднику не только удовольствие, но и выделяющим его из толпы рядовых мотоциклистов, пусть даже и гоняющих на самых престижных байках, — но разве хоть один из них может похвастаться дизелем?

Работа над проектом заняла долгих семь лет, зато итог получился впечатляющим: разгон до сотни за 4 секунды, 210 км/ч «максималки» и цена 95 000 евро. С учетом сказанного выше почти шестизначная сумма, скорее, достоинство. Дороговизна, впрочем, объясняется вовсе не сложностью мотора, а ручной сборкой каждого экземпляра, притом не в Китае, а в Германии. К тому же те, кто понимает, найдут в Neander и другие (кроме двухвального дизеля) изюминки. Друзьям-фанатам можно будет рассказать о компактной 6-ступенчатой коробке передач, об уникальном «мокром» сцеплении, диск которого можно заменить всего за 5 минут (!), о системе смазки с так называемым сухим картером, состоящей из трех независимых подсистем с индивидуальными насосами Eaton. И, может быть, даже рискнуть да и разрешить короткий тест-драйв? Те, кому уже повезло с тест-драйвом, рассказывают, что сидеть в этом чоппере (именно «в», а не «на»!) удивительно приятно, будь ты хоть 70, хоть 140 килограммов весом, а массы железа в 250 килограммов вовсе не ощущается — настолько послушен агрегат даже на максимальной скорости. А что вы хотите: мощность — 112 л. с. при 4200 об/мин. и крутящий момент — 214 Н.м от 2600 об/мин.!

хачууууууу

[Outsider]

http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6200/
тут
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Skiplo]

Цена охринеть!!!
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Снеговик]

Ужоснах...
_________________
Умеющий держать язык за зубами слывет человеком загадочным, редко икает и экономит на проставоне...

[Outsider]

[Skiplo]

при такой цене байка, владельцу мне кажется глубоко пох на цену топливо. Хоть на авиационном бензине езди.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Flyer1]

Уже писал сегодня в другой теме, что мой мотоцикл мечты - это фаер. Лучше фаера может быть только новый фаер

Пока мечтаю о таком мотоцикле или о вот таком

В тайне мечтаю об эндурике, но если он появится в моем гараже, то как дополнениее к фаеру, а не заменитель оного. Пока что я не готов отказываться от спортбайка.
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[Outsider]

не отказался бтоже от эндурика, квадрика, снегохода, и водного скутера - но все в дополнение
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Skiplo]

Точно. Все мы больные на голову
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[_G_G_]

квадрик не втыкает совершенно, снегоход как-то тоже... энудрик вроде крутитс в голове... но тока куда-нить под ледники мотаться...
а мотас мечты -
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_vn1600_nomad.htm
или же
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_vtx1800s.htm
_________________
[/url] библиотечка

[Flyer1]

2 _G_G_ VTX прикольный, понравился...
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[_G_G_]

да, икса последнее время Вулкан вытесняет из снов ))
_________________
[/url] библиотечка

[FOzZI]

[Skiplo]

Если катаешься по городу в самые пробки - стрит, если же неспеша и с кайфом охота - чоппер.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Kavin]

Моя мечта - Honda Shadow Aero, Kawasaki Vulcan Drifter/Tourer или Kawasaki Nomad.

Посмотрел Гошины ссылки.... Теперь у меня 4 мотоцикла мечты - еще Honda VTX добавилась.