Камри 30ка -35ка

[Versal]

Камри в обслуживание не такая дорогая да и год и состояние с 2004 по 2006 примерно более не потяну бюджет 16500 форик цубару нехочу в разы дороже в обслуживании да и форик 2003 а шумоизоляция никакашка, есть еще в колесах прадик в 90ом кузове коротыш за мои деньги, но я на них не ездил (именно бензин, дизель не за какие кавришки).
_________________
______________________

[DOC]

Паджа на бензине возьми, ещё на 2 джебеля, 1.5 Дырзета, или 1 ЦРФа останется))) Если 90тый с 3.4 то бери, если 2.7 то не надо. 90 хороший машин, если не кончили, прайс канечно не гуманный.
_________________
I love the smell of 2-strokes in the morning

[Levium]

Ниву новую вазьми, если с миханикой дружишь!
_________________
National
Association of
Stock
Car
Auto
Racing

[pirate]

[Drasha]

3.4 на 90 прадосе тема, тока он сцуко прожёрливый.
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[Skiplo]

да бля, лучше взять Хамви - пох на качество и наличие дорог и качество бензина
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Highlander]

[Drasha]

Highlander
Ну незнаю, про тесный салон на хватало, даже 2 собак возить с учётом того что почти весь багажник занимал вухер)
Зато как форик едит))) особенно если он турбовый. Про клиренс говорю потому как ездили в степи на рыбалку , с нами ездил пацан на форике и прикрастно . Аут он более комфортный может быть, но он сцуко тяжелее кг на 300.
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[Highlander]

форик того же года вроде чуть повыше, согласен, а новый ваще ограменный по сравнению со старым
а салон - ты наверное спереди сидел)) а я сзади, японец турбированный, ногам реально тесно было
_________________
Meng-ku-a-erh-t'ai Shan-mo

[Assassin]

Камри с Форестером примерно одинаково в обслуживании обходятся. По поводу шумоизоляции - да, есть такое, в камри как в аквариуме, даже не слышно как заводится. Но зато дном цепляет все и вся. Да и зимой в горку не так идет, как форик.
_________________
Мама - не закон. Я - ЗАКОН.

[Drasha]

[bogger]

Выбирая машину, можно исходить из поездок. Я в 95% езжу один и теснота форика мне не заметна. Зато высокий по сравнению с камри клиренс и полный привод дают мне спокойно заезжать на обочину и подниматься в гору при гололеде, а это нужно всегда в зимний период. Если не ездить на природу, хотя бы четыре раза в год, то покупка жыпа необоснованна. Т.к. если брать бензиновый, то это расход, а при большем объеме еще и налог плюс плохая маневренность в городе. Плюс салон большой долго греется зимой, если нет второй печки. Я на камри 25 правда(но это ничего не меняет, т.к. все внизу все равно одинаковое у них), ездил на балхаш, после поездки плевался долго, съехав с асфальта просто на грунтовку, цеплял все что можно было зацепить, даже самый малейший бугорок. Приходилось ехать по грунтовкам не больше 5 км в час, иначе было жалко машину.
_________________
не бывает невозможного...бывает мало тренировок.

[Big Boss]

Versal

у тя в голове крепко сидит абсолютно надуманный миф про дешевизну тауты в обслуживании

все япономашины примерно одинаковы в серисе...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Big Boss]

а форд ф 150 раптор это дааа...

надо на нем огромную наклейку обязательно будет наклеить: фак фуел экономи
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[okjetpes]