Вопросы начинающего

[Big Boss]

одмины, бабайка косячит
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Drasha]

Doctor
ИМхо, первый мот должен быть индуро.
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[Doctor]

Drasha так это ж форум, здесь почти все сказанное чье-нибудь ИМХО
Просто топикстартер назвал Ябрика, поэтому я слегка развил тему дорожных мотов.
_________________
Человек начал эволюцию на четырех лапах и гордо закончил ее на двух колесах!

[CJW]

Всем большое спасибо за советы! Начать все же думаю с ябрика, т.к. хорош для новичка, а еще могу взять его новым. Б/у брать опасаюсь, т.к. в мотоциклах не разбираюсь, оценить состояние коня сам не смогу, а обратиться не к кому. С ОТАНом вопрос решенный, Николаю уже звонил, он сказал перезвонить попозже, недели через 3
Как вы думаете уважаемые, мотоцикла имеет смысл сейчас брать? К сезону цены могут подняться?

[Санитар]

К сезону цены всегда растут, мотоцикл обычно в межсезонье берут)))

[arRossAlex]

Санитар
Поработать чоль мне тутачи разрушителем мифов.
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[arRossAlex]

[Drasha]

Имхо Ёбрик не очём.. тогда уж мопед с механикой. 125 это на месяц, потом штанишки станут короткими.
Бери либо индуря, поскольку бюджетно, не страшны падения, лёгкий и маневренный и даже 200 индуря хватит на пару-тройку лет.
Либо если нужен дорожник то 400-600. Поверь я начинал с чесотки и через год мне было уже мало. Но чесотки обычно сейчас немного отжаты по тех состоянию. Посему 600 её хватит на долго. А если мозг присутствует то ничего не произойдёт. Кроме того у 600 выше пассивная безопасность, те если где то появилась дырка и тебе надо уйти в неё от столкновения 600 позволит это сделать уверенней и быстрей нежели 400.
Но опять же послушай человека который покатал и на чопах, и на стритах и на спортах и на индурях если мот нужен для передвижений по городу бери индуря. Лично у меня на 200 жабеле получалось до дому доехать в час пик быстрее чем на 600 хорнете. а толкатся в пробках гораздо удобней на лёгком моте. Большой минус индуря это его вес при выезде на трассу. Ну и полетать со спортами не получится по ночам по суенбая) Но тут каждому своё))
Всё вышесказанное ИМХО. Готов к обсуждению если кто-то не согласен со мной.
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[arRossAlex]

[Drasha]

[CJW]

[arRossAlex]

Drasha
Володь, я чуть выше писал.
Простота, ремонтопригодность, лёгкость в управлении, выносливость. Не один пример есть, как на них в дальники катают. Безусловно не пытаюсь Ебрика противопоставить тем коняшкам, которые ты перечислил. Да и не правильно сравнивать разные мотоциклы. Как будишь ухаживать и любить технику, так она тебе и ответит. Естественно, если парень выберет эндуро лёгкий, то он долго ему не наскучит. И откроет гораздо больше, чем Ёбрик.
И это, товось, не смей трогать Амаху!
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[Drasha]

CJW
Практически любой 200-250 индурь
Джебель, Титер, Шерпа, КЛХ, Д-тракер и тд и тп.
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[Drasha]

arRossAlex
Сань, про Амана никто не говорит))) Рояль это нафсегда)))
_________________
... только знай пошли они на х@й, не умру я, мой друг, никогда (С) Есенин.

[arRossAlex]