Yamaha YZF R6 +и-, отзывы и характеристики

[Flyer1]

Очень хорошо, что Саша заглянул к нам. Вот кого можно полноценно адекватно потеребить по сабжу.

Кстати, на счет высоты руля по отношению к сиденью я думаю, что он кажется ниже чем на R1 за счет короткой базы мотоцикла. У меня на CBR600RR точно такие же впечатления после фаера были. Тоже самое и с жесткостью подвески. Я сидел на сашеной R6 - она заметно жесче фаера, но не жесче CBR600RR. Важно заметиьть, что оба байка были со стандартными настройками. А вот в наклоне R6 реально легче CBR600RR.

Алекс, ты пишешь, что на низах мотоцикл очень слаб. С каких оборотов на R6 начинается явный подхват?
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[Саша]

За руководство пожалуйста.
там очень всё хошо описано и по ТО и по установке мотоцикла на зиму.

Вопрос застал в расплох, сразу посмотрел на телефон заставка у меня там фото тахометра, зрительно пытаюсь вспомнить, . подскок не скажу, а вот самый комфортный диапазон это с 8000 кстати красная на 16 500.

ездить люблю от 9 до 14

[Саша]

По поводу жёсткости и разных минусов - они у всех есть, я так хочу сказать каждый знает для чего взял мотоцикл. и какие эмоции он хочет от него получать. Я непонимаю когда люди хотят что бы байк и встепь поехал и на трассе неотстал.
Я знал, что хочу закладывать в повороты и мне нужен был этот именно байк, и именно с таким объёмом, если бы мне нужно было бы быть на трассе впереди всех я бы взял хаябусу. и тащился от него.

[Flyer1]

Имхо жесткость для спортбайка - это не минус, а необходимая характеристика.
Да, судя по тому, что любимое место стрелки тахометра - это диапазон от 9 до 14, байк и правда любит обороты.
Алекс, какой у тебя расход бензы выходит в смешаном режиме и по трассе?
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[Саша]

в городском литров 8-9,
на трассе когла стрелка оборотов у 16 тысяч -где то 13-14 литров

[Flyer1]

Прожорливая
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[Big Boss]

Саша, ни одна 600-ка не пойдет 280, тут литр не каждый столько ходит По поводу что валится, так это после моего мопеда такое впечатление. На моей хонде пох какая передача, просто кладешь в поворот и она наклоняется ровно настолько, насколько пожелаешь. Да и тяги на низах маловато, крутить до визга приходится чтоб в темпе ехать. Это все конечно имха А так мотег красивый, фигли
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Саша]

[Flyer1]

А сколько у R6 по паспорту максималка? Кстати, я думаю, что 280 для спорта 600-ки - это не миф. Почему бы и нет. Литр или 600 тут не критичную роль играют. 600-ка берет оборотами.
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[Big Boss]

Спидометр всегда пистит в плюс, всегда При таких скоростях процентов на десять точно Обороты оборотами, но тут главную скрипку играет мощность мотора при прочих равных
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Flyer1]

Михей, не лезь в бутылку. 280-10% это 252, что тоже не медленно. У литра ведь тоже врет спидак...
Саша же не говорит, что ехал 280 и ниипет; он говорит, что видел 280 на своем спидометре.
К тому же я не думаю, что у литра за счет объема реально на много поднимится максималка. Ну если 600-ка топит 280, то врядли литр 350 побежит. Теже 300 и поедет, да еще и за исключением вышеупомянутых 10%...
_________________
Laß jedem Tag die Chance der schönste deines Lebens zu werden...

[КОТОВСКИЙ]

По ТТХ R6 2007 года Мax. speed 255 km/h. Если учесть погрешность спидометра 10% - то вот Вам и 280. Тока невижу смысла спорить об этом..
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[Skiplo]

Приятно просто видеть такие цифры на спидометре. Мне вот было приятно видеть 180 км в час у себя .
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Саша]

Я никому ничего даказывать несобирался.

увидет цифру по больше - несмысл.

[_G_G_]

сопротивление воздуху растет пропорционально кварату скорости.
при больших скоростях(0.7 маха ) уже пропорционально кубу.
так что разница по GPS между 280 и 300 может составлять ощутимые лошади.
_________________
[/url] библиотечка