Ремонт двигателя Suzuki VX\VS 800

[Shakh]

Камрады, в общем такая ситуация.
Возвращаюсь с Чу, валю 140, жара кашмарная. И бац, двигло как буд то глохнет, перестает тянуть, горят лампы масла и температуры ОЖ. Показалось что движок как то затрещал что ли нехарактерно. Двигло уже бывалое, масло поджирало ощутимо. Ну капец, думаю, стуканул.
Постоял на обочине, остыл, дай думаю попробую завести. Двигло завелось с полпинка, на холостых и до 2000 вроде работает нормально без левых звуков, газовать не решился, ибо уровень масла в картере вообще упал до моргающей лампочки. В общем доехал на эвакуаторе. И тут мне вспомнилось - когда давно еще не уследил за маслом, при резком торможении тоже загорались лампы и двигло проваливалось по оборотам сразу. Покурил электросхему - датчик давления включен непросто, в контрольный юнит температуры, а тот завязан на коммутатор. Вот и мысль - а не защита ли это элементарная?

Мотор vs800 от Intruder, схема проводки идентичная. Кто сталкивался? Думаю залить масла и проверить догадку.


http://intruder.moto-cyprus.com/manual/10_electr.jpg
http://www.motorcycleforums.net/forum/attachments/bikes-sale-street-other/13998d1213583208-1993-suzuki-vs800-gl-intruder-birmingham-al-2007_1208_160216.jpg
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[Проводник]

Shakh
Что то я не вижу чтобы температурный юнит имеет связь с комутатором, также как и датчик давления, давление привязано тупо к лампе сигнальной, а температурный юнит имеет связь с сигнальной лампой перегрева и непосредственно с показометром температуры.
Думаю хуже не будет если долить и попробовать, главное без чикаловских оборотов

[Ник]

[Shakh]

Ник




бум верить в светлое))))

просто стуканул у меня в похожей ситуации однажды мотор на вираге, все было совсем по другому. мотор еще долго тарахтел но ехал с низкой тягой и жутким звенящим звуком.

в общем доберусь до мотора, залью - проверю - отпишусь
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[Проводник]

А где там на схеме датчик на низкий уровень масла?

[Shakh]

Проводник

внизу посередине - oil switch, идет на oil indicator, сам индикатор завязан по плюсу на water temperature unit слева выше.
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[Проводник]

Shakh
Это разве не на давление масла?

[Shakh]

Таки все хорошо) Масло поменял с фильтром, завел, полет нормальный) Сузука цука умная)

Тему в мемориз Лучше перебздеть чем недобздеть)
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[Shakh]

[Shakh]

итак предварительное вскрытие показало кучу медной стружки в фильтре грубой очистки масла. За неимением нормального сьемника движок не располовинен пока. Вечером будут фоты. Для любителей технопорно
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[BigDen]

я уже здесь, и подробнее. т.е. снял, было, стало, с указателями на проблему)))
_________________
Go your own way... You don't need anybody!

[Big Boss]

чо думать? вкладышам кердык...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Shakh]

вопрос в том что еще)
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)

[Дикий Мужик]

Промерь обязательно шейку на которой свернуло вкладыш и шатун на элипс.
Естественно промерь шатунные и коренные шейки на выработку.

[Shakh]

Дикий Мужик

канэшна да)


кстати кто в курсе, токарь дядя Вася на Рыскулова Софьи еще там?
ацкий рукодел)
_________________
Подпись отключена за неуплату.
На этом месте могла бы быть ваша реклама! (Оплата кефиром)