Что выбрать из трех моделей?

[Big Boss]

vfr1200 вообще идеал, как он может не нравиться?

а из стритов, возьми к1300р, бэмеве... техника очень и очень
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Petro]

[dastansh]

да, о B-King говорят по пробкам не проедешь и о Z1000 говорят то же самое, но он по словам уже если сравнивать с Кингом. но любой литр тяжелый.... если у тебя есть стрит (если можно так назвать файзера), выбери спорт или спорт-турист, а вообще-то со стритов если пересаживаются то наверное только на эндуро=) ибо на спортах нет такого комфорта ... вон тебе выфер не понравился же, хотя он спорт-турист...

[Petro]

[Petro]

[dastansh]

Petro
нет, не путаю =) можешь спросить в ниндзя клабе в ветке Z1000, сам хочу Z1000 если честно=)
по моему мнению файзер стрит, но из за лобового стекла владельцы данной модели говорят что он как бы турист=)

а так по теме, мой выбор Z1000
потому что действительно сердито
в цене он Z1000 интересен чем B-King
действительно красивый мотоцикл, достойный!
и мне срать что говорят о кавасаки=)

[Petro]

[Dow]

Кавас Z1000 кстати многие хвалят, не в первые уже слышу про него в таком контексте. Причем не его фанаты а наприимер хондоводы, дукативоды, и другие.

[Vadim-o]

Z1000 моя мечта которой не суждено сбыться, нравиться очень, но он мне не нужен. Мне хватает за глаза по городу и за городом "недоэндуро" Версуса. На нем как и планируешь ты езжу на работу, по делам и везде. Только в Каве придется смириться с жесткой коробкой. Так что лично я за Z-ку.

[Skiplo]

Petro
почему откинул хонду?
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Rocky]

да ни один спорт в городе в пробках со стритом не сравнится по маневренности, угол поворота у спорта меньше, НО все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, так что если умеешь и на голде вполне можно в пробке протискиваться, а не умеешь на мопеде будешь стоять

[Dow]

Но если реально посмотреть - по ТТХ - любой двухгоршковый стрит на L-твине (кубов на 700-800) самый узкий и пронырливый в городе, так как шириной в 1 цилиндр, и никакой 4-горшковый поперечный с ним рядом не стоит по легкости управления.

[Big Boss]

^миф... руль то такой же
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Petro]

[Skiplo]

Petro
вариант - тк до америки ехать далеко, на выходных слетать в москву. там можно прокатиться на интересующих тебя моделях и определится.
пс. тк ты выбираешь транспорт не из дешевых, то думаю 800 уе не будет такой уж тяжелой платой за возможность выбрать самому а не по советам.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн