Китайские шлема

[Gloster]

Собственно начал сию тему, потому что лично убедился в том, что качество китайских товаров, завозимых к нам, стало гораздо лучше того, что ходит в мифах. Есть у меня шлем интеграл(ну обычный спортовский) запасной для пассажира, я в нем падал 3 года назад на скорости 100 км\час он терся и бился об асфальт с моей головой внутри, поцарапался, стекло отстегнулось, как положено, даже сотрясения мозга небыло, а лопатку вот сломал в фирменной дорогущей мото кутке(350 долларов куртка) с защитой. Прецедент был на днях, ехали мы по ровной, новой трассе, шлем был сзади закреплен у меня на сетке на сидушку, скорость была 250 км\час, я только через 10 минут после сброса скорости понял, что шлем отстегнулся и улетел.... очевидцы говорили что летел он наверное пол километра по асфальту и улетел в кусты. Итог, весь объебанный, глубокие царапины, стекло отлетело, но каркас целый... Что говорит о хорошем качестве. Марка шлема Uv-21 вроде. Теперь ситуация, воьмем шлем AIROH за 180 евро с льюиса, возьмем шлем GSB китайский, который стоит 15.000 тенге... Выезжаем на трассу, в китайском шлеме намного удобнее, он тише, неболтается, по качеству материалов ничем нехуже этого самого аироха за 180 евро... Ну а если учесть что он еще и довольно крепкий, то напрашивается вывод, а нахуй? Ну да, многие скажут нестоит рисковать, ну а никто и не заставляет. Если шлем за более дешевую цену выдерживает такие удары и гасит их без вреда для райдера, он тише, удобнее и дешевле, есть ли смысл?
_________________
План "Похуй". Предусмотрено всё. И никаких неожиданностей...
sintek.kz

[Kavin]

Вообще-то мотошлем положено менять после ОДНОГО падения, поскольку в следующий раз он не отработает так, как нужно, и не спасет вашу жизнь.
Мото-шлема нельзя ронять даже с высоты метра, об этом все производители пишут.

P.S.: Сам езжу в китайском интеграле, купленном 4 года назад за 9000 тенге. Отстегиваемый подклад, рабочая трехканальная вентиляция, носовой дефлектор, сменное стекло, лакированый купол. В общем, достаточно хороший набор опций, видно что сделан на совесть, хоть и нонейм.
Единственный минус - свистун он адский, свыше 60 км/ч уши режет аж...

[КОТОВСКИЙ]

Вопрос в том, что качество китайского ты не проверишь, пока не придется ему выполнять свою функцию на все 100%. Фирмовый ты тоже особо не проверишь, но доверяешь бренду, типа не должны наебать! Но бренд стоит дорого не потому, что он лучьше китая (хотя это далеко не факт), а потому, что рабочий на брендовом заводе должен получить за изготовление этого шлема раз в 10 больше, чем китаец, который сделает такой же шлем!
Сам юзаю Лазер с биркой внутри маде ин чина, и Айрох. Лазер тише и "уютней" чтоль. Айрох не так "уютен", но встроенный второй тонированный визор меня прикалывает..
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[mik77]

Котовский +100!!!
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!!

[Sunic]

Может пардон не совсем по теме... Все восхищаются этим Айрохом, деферамбы поют... Я его посмотрел- качество сборки просто отталкивающее, неровные швы, уплотнительные резинки нужно проклеивать на новом шлеме, вообще нет ощущения что держишь в руках относительно недешевую вещь. Очки- супер, флипап неплохой, боковая обзорность отличная, но качество... В общем я его покрутил и понял что он мне и даром не нужен..
_________________
Поставил на высоком чердаке пулемет и записал в дневнике: "Сюда никто не войдет".

[Twister]

есть китайские привезенные с европы-америки - они в принципе неплохого качества. хотя стекло у всех ГАВНО

а есть с китая...выглядеть могут нормально но я его недену..потому что точно ГАВНО...


да про стекла - лучше чем у ювекса невидел пока стекол....
_________________
СПИДА бояться- в рот не давать

[КОТОВСКИЙ]

[Sunic]

Кость, я не про тебя. И судя по тому айроху который я держал в руках, в Лазер охотно верю ))
_________________
Поставил на высоком чердаке пулемет и записал в дневнике: "Сюда никто не войдет".

[Const]

Шлем LS2 эндурячий - китайский. После прямого столкновения с твердым предметом, визор остался целым, но залез в шлем и сломал мне нос, принял окрас красного цвета, чем очень сильно напугал ... в этом момент я подумал - "все-занавес-свет выключили" . Также треснула нижняя часть, которая закрывает челюсть. К ореху претензий нет, после скользяка по асфальту даже поцарапался не сильно.

[Rus392]

попал в ДТП в китайском шлеме, влетел головой в диск автомобиля. шлем не рассыпался, не знаю хорошо это или плохо))) небольшое сотрясение было, но шлем с головы не слетел, после удара скинул его без проблем, одна сторона визора отстегнулась и все! а так никаких повреждений моя черепушка не получила

[Unrealreality]

[Shakh]

[Rus392]

перелом основания черепа(вроде правильно произнес )

[DEN_GR]

Gloster
с каких пор куртафан за 350 стал дорогущей экипой?


по сабжу- трехканальные вентиляции, лакированные купола- это все здорово и замечательно.
но никто из вас не вспоминает, что стандарт безопасности как вы все знаете для шлемов - 22.05

так вот у всего, что продается в европе в частности на том же люисе, этот стандарт безопасности выдерживается. ЧТо это означает - что периодически из партии шлема проходят краштесты успешно. Именно те краштесты, которые направлены на сохранение головы. Отстегивания с мотоцикла- это разговор ниочем. То, что шлем сохранил целостность - еще не говорит о его надежности. Шлем должен разрушаться правильно, при этом поглащая силу удара. Пример-один мой клиент нырнул под жип в карбоновом Марушине. Шлем разрушился, человек не получил даже сотряса.
А теперь вопрос - какие стандарты безопасности у ваших китайских шлемов? И есть ли они вообще?
_________________
motoshkola.kz

[Kavin]