"ЗАДУШКА"

[Adlet]

Я часто слышал термин как "раздушка" т.е. двигателю давали дышать полной грудью. А можно ли пойти обратным путем и наоборот задушить байк. Взять к примеру GSXR600 и сделать из него"овоща"? Уровнять с 400ками? Чтобы к примеру взять байк и года 3-4 о его смене не думать, просто через год-полтора снять эту самую задушку и раскрывать заново потенциал? Меня интересует способы и вообще реальность и затратноть данной затеи.
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам

[Mercury]

думаю реально !
кстати сам об этом думал!
но где и кто это делает не знаю!
_________________
скоро лето.........

[pirate]

А давай мы тебя задушим...

Я ж те говорил возьми 400-ку..
_________________
Мы делаем для Вас все возможное, чтобы невозможное стало привычным.

[Стас]

Adlet тащи , чо чо а задушить можем....
_________________
PHYXIUS

[Adlet]

да не без шуток, и объясните как оно возможно? тоесть будут перепрошиваться мозги или просто на гашетку железку приварить чтоб газ до конца не откручивался?
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам

[КОТОВСКИЙ]

Проще простого замутить механический ограничитель открытия дроссельной заслонки.. Подобное ( я про душилки) слышал практикуют в Германии, где категория мотоциклетная в правах делится на несколько подкатгорий, каждая из которых ограничивает не то мощьность не то скорость допустимую для данной подкатегории. Если ты новичок к примеру и купил сходу хаябусу - то тебе поставят душилку. Откатаешь какое-то время без нареканий - следующая подкатегория (чуток раздушат).. и т.д.
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[Стас]

Думаю выхлоп нужно перекрывать....но как двигло поведет себя , Х.З. мож последствия какие будут....((а нельзя просто не сильно мощный взять и ездить ?
_________________
PHYXIUS

[Валдай]

[Adlet]

Можно конечно и послабее байк взять, но. Его потом надо продовать, потом новый искать и т.д. С каждым новым байком хлопот по устранению косяков будет предостаточно. А так раз и все, один раз вложился, поставил дуги-слайдеры, привел мот в порядок, сделал все под себя и ездишь получая удовольствия.
По поводу огороничения: я молодой, довольно темпераментный, я почти уверен что через неделю-две я захочу открутить на всю. Это я могу сейчас клястся что не буду так делать, но потом... Вот механический ограничитель как будет выглядеть? легко ли его потом демонтировать? Может такие девайсы заводского присхождения имеются, чтоб купил, поставил а когда надо снял без лишних забот
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам

[Mercury]

может прицеп к байку на пару тон прикрутить как не старайся а ехать он не будет
_________________
скоро лето.........

[Adlet]

я вот подумал а может там доступ воздуха уменьшить и с карбами поколдовать?
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам

[Валдай]

да он еще и карбовый, так какие ты мозги там решил перешивать ))) в европе существуют пластиковые вставки либо между фильтром и карбом, либо вакуумная мембрана с заслонкой в сам карб, с ограниченной амплитудой. но они ту же шестисотку не душат до четырехсотки, "момент" у мотора очень хороший! Правда "истерии" на верхах уже нет, но динамика один хер недетская .
_________________
Freestyle Stunt Band

[Adlet]

да я то откуда знаю какой мот будет? я пока просто читаю ваши компетентные мнения, из них будут складываться приритеты к той или другой модели мотоцикла. А может тогда со звездами что-нибудь придумать, к примеру более длиную гл. пару сделать, она понизит динамику но повысит макс. скорость, которую(макс. скорость) мне хватит силы духа контралировать. а как раз той дури поубавится?
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам

[Валдай]

звездами не душат.
_________________
Freestyle Stunt Band

[Adlet]

ну я тогда не знаю, мои познания иссякли, может еще чего предложите?
_________________
Или найду дорогу, или проложу ее сам