2 падения при торможении

[Murat]

Здарова Всем ! Всех с Наступающим праздником!
Теперь просьба народ, посоветоваться вообще не с кем !(((
Проблема вот в чем ,я за три года упал два раза с байка и было очень опасно ,ну мне повезло чудом дважды ,и самое интересное в том что оба раза одна и такая же ошибка ,но я не знаю у кого спросить и посоветоваться так-как ,я живу за границей и иногда не до конца могу понять что обьясняют местные. Оба раза упал от экстренного торможения оба раза байк ушел в одном положений едниственно чем отличаются только тем что с разной скорости упал и ущерб !
Первый раз было так ; Ехал километров 100 не больше ,тут начался кипишь спереди автобус решил остановится на остановке и перекрыл оба ряда ,а дорога была двух полосная и по встречной был поток машин ,да еще у меня задние тормоза в тот день отказали (масло вытекло ) ну вот тормозил я на передних и в какой то момент мотас просто выскочил из под меня в право , и оба раза в право ,я изначально подумал ,что во первых была плохая резина и задний тормоз !но .в вследущий раз я тормозил на более ли менее резине и с задними тормозами ,но результат был тот же только в этот раз ,я чуть не убился вообще!
единственно о чем я думаю ,что был не прав ,то-что выжал сцепления по привычке!
ВОТ мужики по советуйте кто с этим сталкивался и какова моя ошибка ,если точно знаете ,и если кто нибудь скинул бы хотя бы какую ссылку с правилом экстриного торможения был бы очень признателен! байк починил и больше с этого года не хочу больще падать хотя бы не по этой ошибке!
_________________
1-ым делом мотоциклы ,ну а девушки потом!

[КОТОВСКИЙ]

Похоже оба раза обычная блокировка переднего колеса тормозом. Тут хоть на какой резине мот свалится.. Нужно научится тормозить (прочувствовать этот момент) на грани блокировки, но не допуская ее.. Как тока заблокируешь - йопнишься. И потом, мот должен быть всегда в технически исправном состоянии..В идеале конечно в экстренном случае тормозить и передом и задом опять же не допуская блокировки обоих колес, а если чувствуешь что один хер не хватает дистанции остановится - то вариант обьезда тоже помогает..
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[DEN_GR]

тормозить активно можно только по прямой, в повороте нельзя, сразу будет блокировка колеса переднего и лоусайд )
_________________
motoshkola.kz

[Outsider]

и нельзя тормозить только передним тормозом при экстренном торможении...а то что на одну и ту же сторону может быть несоклько причин и не только технические
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Outsider]

переименовал тему
ибо :

1.4. Придумывая название своей темы, придерживайтесь следующих рекомендаций:
1.4.1. В названии и описании темы указывайте суть вопроса, а в теле сообщения его подробное описание.
1.4.2. Помните, что чем точнее вы сформулируете вопрос, тем более содержательны будут ответы.
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Murat]

Outsider я так написал заглавок ,потомучто это меня очень волнует ,и я хотел ,что обратили внимания на вопрос !
_________________
1-ым делом мотоциклы ,ну а девушки потом!

[Murat]

КОТОВСКИЙ спасибо ,скажи пожалуйста ,если знаешь как лучше всего прочуствовать этот момент беред блокировкой колеса и вообще может все такие есть какие то мастеритые приемчики для торможения ? Мужики ,еслики где нибудь нарветесь на статью пожалуйста ,скиньте ссылку!
_________________
1-ым делом мотоциклы ,ну а девушки потом!

[КОТОВСКИЙ]

Все приходит с практикой.. Так сложно сказать как это почувствовать..
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[Outsider]

Murat
ясно что тебя волнует но людям не понятно же читая только название что тебя волнует и чем могут помочь и могут ли совсем...да и правиал есть правила - тут и так ко всем толерантно - но правила хоть самые простые желательно соблюдать.
представь каждый будет так тему называть и будет ветка состоящая из тем:
нужна помощь!!!
подскажите пожалуйста!
helppp!
очень важно!

бред ведь
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Outsider]

а по теме почиатй книжки
"Тотальный контроль", Ли Спарк

"Учебник по выживанию для мотоциклистов", Дэвид Л. Хафф

"Техника вождения мотоцикла", Кейт Код
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[mihoy]

кажется есть такое правило, тормозить одним-двя пальцами, тогда даже при сильном нажатии не заблокируешь колесо...
есть такое?

[КОТОВСКИЙ]

http://gsx-r750.narod.ru/street_strategies.htm
Вот почитай
_________________
Айд умар кьярмар кер!!
SINTEK.KZ

[Big Boss]

на спорте идеальное торможение передним тормозом на грани стоппи. Задний это бесплатное приложение. двумя пальцами как нех делать колесо блокируется. Резина, никакой китйщины и эконом вариантов. Ну и тренировки...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Стас]

Murat , я учился чувствовать так , разгонял мот и колесо переднее старался заблокировать , но был готов к этому.. а задние тормоза обяз нужно выжимать , после передних, сразу!!!....опять же мое мнение , и езжу только так....без задних тормозов эффекта сильного не добьешся, и меньше заносов и расколбасов , мот просто встает... но езжу на фазере , база длинная , сравнить с Жиксером , так тот после нажатия передних тормозов готов стоппить....сразу, если не выжал задние....так то....
_________________
PHYXIUS

[Murat]

Outsider я понил ,и вправду было бы смешно ,если каждый бы писал так )))я просто на форумах редко сижу , и особо с правилами не знаком ))но теперь буду знать!
за инфу спасибо!
_________________
1-ым делом мотоциклы ,ну а девушки потом!