Что за зверь Yamaha XJR 1200

[Vzhik]

На XJR же нету топливного моторчика, там стоит вакумный клапан, вроде так. Вопросик возник недавно, когда похолодало, утром завожу, заводиться сразу, но и глохнет, но потом длительное время не могу завести, потом заводиться и все ок. Клапан стал пропускать? сложно его отремонтировать и заменить своими силами?

[Skiplo]

Vzhik
да заливает его тупо. поэтому заводиться надо с подсосом обязательно. тогда таких проблем не будет.
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[KolyanUS]

[Vzhik]

[Unrealreality]

[Big Boss]

ребя, вы знаете что такое подсос то? это закрытие воздуха для создания сверхбогатой смеси... на нем как раз таки очень легко залить свечи...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Rocky]

в общем у меня заводится с полпинка и без подсоса, но тогда в прохладную погоду надо подгазовывать, чтоб не заглох, а подсос вытягиваю до половины, пару минут он тарахтит и подсос убираю, никаких проблем

[Vzhik]

Всегда заводится с пол пинка, сегодня также завелся быстро и не принужденно, но чтобы не заглох, я держал большие обороты (3-4 тыс) с пол минуты, потом на подсосе он стал работал ровно на 2 тыс. может конденсат в карбах, причина недуга? откуда ему там тогда взяться?

[Rocky]

[Unrealreality]

[Vzhik]

Второй день утром заводится с пол пинка и почти сразу глохнет, зато вечером все ок. Для начала поменяю свечи, а Весной чистка и синхронизация карбов.

[Masun]

тоже проблема на холодную заводится и глохнет пока не дашь оборотов на 15сек, но все решил бональной промывкой карбов