Ветка Хондаводов)

[DeMON]

Знаю я что такой бигбэнг, не надо рассказывать... и про эффект на пятне контакта какой за счет этого достигается я тож в курсе, но это вопрос реализациии мощности... а вес? Его бигбэнгом не уменьшиш. Да Хонда видимо не сильно и пыталась, иначе зачем две выхлопные трубы? Хотели бы сэкономить вес, сделали бы 2в1 выпуск.
_________________
http://testlabs.kz

[Валдай]

гарный смачный мотас))) о двух поршнях, с прекрасным звуком, и в свечу выдергивается легче чем рядник(как пишут) за счет момента и смещенного центра,,, а по посадке, не увязочка,,, одни хвалят его, как самый гуманный спорт, другие ж наоборот поют дифирамбы его спорт заточке,,, а я его даже живьем еще не видел(((
_________________
Freestyle Stunt Band

[Big Boss]

Дим, в момент создания это был один из самых легких твинов. Два глушителя? Дык почему супер пупер жиксер начиная с 2007 года с двумя банками? Это ж неспортивно. Как сказал какой то из мотогуру( может и Здоров, не помню) это последний настоящий спорт от хонды. К тому же в супербайковском варианте этот мотор выдавал около 160 лошадок на заднем колесе. Где ты видел такую дукати? Дефорсирован он спецом для надежности в гражданской жизни. П.С. Ни в коем случае не принижаю твои теоретические познания
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[DeMON]

Сори, Big Boss, ты прав! Все ж суперспорт... заинтриговал ты меня, вчера весь вечер про него в нете вычитывал. Оказывается Aprilia RSV1000 на треке уделывает. Хотя до Дуки и не дотягивает. Тяжеловат конечно, но по остальным параметрам 5+. Выяснилось, что общего у них с ватрушкой на самом деле очень мало, несмотря на общую схожесть внешнюю и по характеристикам. И почему его Honda к VTR-семейству привязала?
Хотелось бы посмотреть живьем, вот тока видимо довольно редкий аппарат...
_________________
http://testlabs.kz

[DeMON]

[Валдай]

[DeMON]

[Big Boss]

Открою вам самую страшную тайну современности. За счет чего, по вашему, у современных спортов малый вес? Честный ответ сказать? В первую очередь стойкость рамы к падениям. Любой последний спорт не выдержит приличную аварию. Та же Дука одногодка SP, при падении в узел завяжется. Эта же Хонда сделана с огромным запасом прочности
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Big Boss]

[Валдай]

M1 быстрей
так он в серию пока не вышел...( да и на треке он быстрее благодаря одному известному персонажу)
страшная тайна, вовсе не тайна, чайки похрен пароходам, помоему это все понимают а на технике подобного класса ,падения с жестким контактом, бесследно не проходят... не говоря уже о приличной аварии в узел и ватрушка вяжется, больше чем уверен

[DeMON]

Не путай серийный (ну хоть и малосерийный) и спортпрототип!!!

Кстати, товагисчи! Как относитесь к АБС на спортбайках? Хонда с этого года как никак предложила сию фичу в качестве опции!
_________________
http://testlabs.kz

[Big Boss]

АБС на дороге тема

Немнрго переведенной инфы об SP: http://www.400ccm.ru/forums/index.php?s=682342232e8bdda4fc6188ea0974e2b8&showtopic=30365
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Стас]

Блин а я боюсь ее ,абс ,на моте как то .....
_________________
PHYXIUS

[Big Boss]

Вот еще : http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_432.html
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[okjetpes]

Стас
не бойся ни АБС ни впрыска
отходи от старых технологий