Ночная поездка

[little]

Люди-дальнабои поделитесь как ехать в дальняк на моте, но передвигаться в ночь.....
_________________
Четыре колеса возят тело,
Два колеса возят душу

[_G_G_]

аккуратно.
аварийку включать, жилет с светоотражающей херней, под мента косить не обязательно, можно еще и нарваться.
очень желателен ксеноно 4300 или максимум 6000 К - от него глаза не устают так сиьно.
_________________
[/url] библиотечка

[little]

ну желет понятно
ксенона пока нет Ж( и дополнительного освещения тоже....

просто сам процесс нтересен.. насколько утомительно это все
_________________
Четыре колеса возят тело,
Два колеса возят душу

[DEN_GR]

оченьма хреново ночью, тк ночью двигаются все фуры и автебусы, пыль стоит столбом нихера не видно и обгонять жутко. так что удовольствие ниже среднего. Попали в ночь с жамбула до чимкента, я думал эти 162 км никогда не кончатся
_________________
motoshkola.kz

[how_eee]

DEN_GR +1
именно а том же участке, именно в том же направлении. И были именно те же ощущения! Один в один! Ехали этот участок часа три.

[Maloy]

Ночью лучше не ездить, вопервых не безопасно, во вторых, ночью кроме пучка света и трассы, вокруг ничего не рассмотришь, те же достопримечательности... И тяжко ночью кататься, плюс ко всему биоритмы дают о себе знать...
Лучше воздержатся от ночных дальняков.
_________________
Люблю ездить далеко и долго...
http://foto.mail.ru/mail/mototravels/

[Outsider]

а по городу я люблю ночью ездить - с 4 до 5 само то
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Maloy]

По городу ночью, думаю многие любят кататься, особенно по незнакомому, но это не дальнобой.
_________________
Люблю ездить далеко и долго...
http://foto.mail.ru/mail/mototravels/

[Aborigen]

Ночью лучше не ездить:

- напряжение больше, устаешь быстрее;
- встречные в Казахстане ездят на дальнем и хоть обморгайся, переключаются далеко не все;
- зверушки всякие иногда выскакивают, ночью их видно только вблизи;
- если машин нет, то держать нормальную скорость не получиться, можно улететь на каком-нибудь неожиданно возникшем повороте;
- и вообще, ночью есть занятия и поинтересней

Хотя на машине в дальнобой я всегда выезжаю в ночь... Дороги не так загружены.

Одна из главных вещей ночью на моте - наличие машин. Виден профиль и направление дороги на перспективу, да и объезжать их постоянно, хоть какие то маневры. Не уснешь от скучной полоски света перед мотом.
Вчера очень хотелось домой, спать, поэтому выехав с таможни в 23.30, в 1.15 был уже в гараже. Ориентировался по габаритам нагоняемых машин и молил об отсутствии жЫвотных...
_________________
Мой фотоотчет путешествий - https://www.instagram.com/p/BHrZiTvDxKG/

[scrambler]

так получалось,но частенько(гы всигда ) до конечного пункта приезжали ночью. может визло с дорогой,но проблем особых не ощущал. хотя именно ночью проезжал оба перевала в киргизии и пару раз ночью въезжал в ату.. единственное,сказывается накопившаяся за время пути усталость. а так нормалёк..
ксенон рулит. нормальный визир на шлеме тоже.

[Стас]

Да пофиг...можно и ночью , если нужно , но свет нужно отрегулировать чтоб дальний выше был.....моргать а то не переключаються , сцуки....и даже свой кайф есть .....но тока за день штуку пройдешь на ночь сил не остаеться .....пиво и баяньки....
_________________
PHYXIUS

[gaRRi-954]

ночью не вижу смысла передвигаться воопще...
сил угробиш кучу на несчастные сто -двести километров,да и ещо недай бог всякая сельхозтехника на дороге стоит без габаритов, берёзовые дровишки валяются,косули-козлы,. ну ит.д.это то что мне лично поподалось.....
лучше жарить до 12 -12.30 ночи,патом гденибудь заночивать и утром в 4.30-5 в бой...
удачи на дороге!
_________________
Воздерживайтесь от вина, женщин и песен. Преимущественно от песен.