однодневный маршрут 600 км алматы-топар-баканас-алматы

[_G_G_]

Итак, долго собиравшись я, ДВМ(дикий высоковольтный мужик) с подругой(Ей однозначный зачОт!) и компанией на байках и мотасах выехали наконец в долгожданный и долгообсуждавшийся маршрут Алматы-капчагай-курты-каншенгель-топар-баканас-капчагай-алматы.

не буду уточнять детали совместной организации с прогулочной компанией - это была ошибка. приведшая к 2-м часам возвращения по темнякам. следующий выезд на подобный маршрут будет достаточно рано утром.

итак. участока ламаты-капчагай-курты-каншенгель представляет собой отличную дорогу. с бензином проблем небыло. средняя скорость - 80-90.
ДВМ и его подруга

я и ДВМ - отрезок курты-каншенгель.



на каншенгеле залились под завязку бензом, ответили на три волшебных вопроса и помчались в сторону топара

дорога каншенгель-топар - хуже, попадаются выбоины и колдоебины, но держать 70-90 не проблема. главное не зевать. по выходным полно всяких рыбаков-охотников. Чертов поворот на середине пути Орловка-Каншенгель, где отрицательный уклон, причем закрытый с обоих сторон, на этот раз был тих и безлюден. а прошлый раз там сурфятник ушел...

орловка !!! когда-то это это расстояние казалось огромным


перед топаром на разливах остановились - перекусить. сфотать места

в одном месте дорога была под водой ДВМ аццки попытался задавить ондатру(или выдру, в общем, сволочь водоплавающую), но не преуспел
жаль я поленился сфотать момент - чоппер а ля "летучий голландец"!

после топара рванули в сторону баканаса. дорога км 40 латанная, без выбоин, но латки тоже не сахар. держали 80-90 ибо жрать хотели
наконец миновали мост Или и сделали привал.

из яиц на дне кофра. лежавщего на гулшаке в кофре получился адский омлет... нада что-то с кофрами делать
дальнейшай дорога была почти идеальной - ехали 90-100 до самого капчагая.
Капчагай проскочили уже по темноте, ближе к Алмате был сильный боковой порывистый ветер - водило и преставляло
Весь маршрут занял примерно 10 часов. Еще час можно было сэкономить смело ехав отдельно и не теряя время.

Надеюсь ДВМ сможет что-нить добавить к моему описанию
_________________
[/url] библиотечка

[Outsider]

щаз тоже скину немного фоток - как все начиналось
_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Снеговик]

Корчусь в конвульсиях от зависти...
_________________
Умеющий держать язык за зубами слывет человеком загадочным, редко икает и экономит на проставоне...

[Outsider]

_________________
Любые размеры на кронштейны, профиля и другие крепежные материалы (подвесы, монтажная пена) для гипсокартона и для вентилируемых фасадов

[Дикий Мужик]

Я тоже за то, чтобы выезжать как можно раньше. На 9 мая давай в сторону Нарынкола рванем, или Жаркента? есть родники покупаться да и вообще много красивых мест, в Жаркенте есть Дуб памятник культуры. Типа самый толстый в Республике, говорят несколько человек не могут обнять.

Или как вариан в Тамгалы. Там я не был, хочу посмотреть.

[_G_G_]

джон, ты аццкий сотона! бизкампрамисный байкер - ортодокс!
_________________
[/url] библиотечка

[_G_G_]

[Вежливый]

Молодцы, хорошо прокатились!
600 км за 10 часов - не спеша
Выезжать всегда лучше пораньше и группа должна подстраиваться под тех, кому ехать дальше и дольше. Это дорога, ее надо уважать.
Мысленно с вами!

[ФишЪ]

Круто! Жаль, что пропустил!
_________________
Stay clean! Be true!