250, или 400?

[ОлегКрб]

[e73]

Ну ты определись сам уже, а то устроил тут ромашку понимаешь.
_________________
"sapienti sat"

[ОлегКрб]

Ну что поделаешь, мне скучно, а так я хоть как то общаюсь с вами)

[Luck_0nix]

[Don Estorskiy]

Вставлю для статистики свой голос за 250-ку.
_________________
Wherever I May Roam
>|- \/ALERON -|<

[Ан440]

[Kamaz]

Из личного опыта
первый мотас XR250, мечта) поездил на нем пол сезона, в горах стал чувствовать нехватку тяги 250кубов на мои 95 кг, решил продать хоть и мот был конфетка, знакомый сразу забрал.
Купил ДРЗ-400 считается это самый универсальный мот, хотя для этого нужны небольшие переделки для дальняка бак больше и сидуху ширше что бы с комфортом.
Поэтому если весишь 60 то вполне будет достаточно 250 кубиков в горах + бонус большой бак и широкое седло. Знаю много ребят кто на 250 ездит уверенно везде, учитывая их вес до 80 кг, а ДРЗ больше триальный, мотоцикл-кость или полено))) как его не дрюч ему все пох

[Agintai]

Я весил 60 с лишним кг и взял 650ку первым эндуриком (до этого лет 5 ездил на спортах). Пришлось записатся в зал и подкачатся до 80 кг чтобы уверенно на нем ездить. Но чтобы получать удовольствие от езды, думаю понадобится еще килограмм 10 мяса крепкого.
Есть у этого тюнинга и обратная сторона - постоянно хочеш есть (по много причем), больше потеешь, много пьешь, гардероб свой запаришься обновлять.

Еще многое зависит от центра тяжести, у воздушек он ниже и легче их воровать чем жидкостными.

ЗЫ. Себе бы взял 400ку на твоем месте)
или KTM SE950 как идеал, откручиваеш ручку газа и прощаешь ему все минусы

наверное, горбатого могила исправит

[Skiplo]

ОлегКрб
вот ты собираешься его использовать как транспорт - а права категории А уже получил?
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн