Yamaha Serov 225

[arRossAlex]

Vel
В этом году в Томске познакомился с парнем, он на Серове прошел маршрут 6-ой катигории сложности в Алтайских горах. Смотрел фото, там пешим можно ноги переломать или передвигаться на корачках, а он на мотасе проехал! Супер мотас, если буду брать 2-ой то только Серов!
Молодцы ребятки!
_________________
...тнозирог аз ьтунялгаз ечгел - мылам ьсяувтсьловоД
Не важно куда, не важно сколько, важно с кем.

[Vel]

arRossAlex
по горам хватает даж родных звёзд,,14х45,,, люди ставят 13х52 этож можно на 5й ехать в серьёзные подъёмы,,мне нравится но по трассе устаёшь ехать на нём из за того что он низковат,, а в горах пофиг,,, встал и поехал!
_________________
Кто не рискует тот не катает на ЭНДУРО!

[okjetpes]

Vel
переднюю звезду долго (сложно) менять?

[Vel]

okjetpes
да ничего сложного там,, снимаешь цепь включаешь передачу 1ю откручиваешь звезду.
_________________
Кто не рискует тот не катает на ЭНДУРО!

[okjetpes]

тогда что мешает в горы брать с собой маленькую звезду и ставить по мере надобности?

[Vel]

okjetpes
не вижу смысла,,, я например еду на 2,3 раза 2 включал 1ю когда спускался с крутых склонов,, мот на 2й едет прекрасно ,, например на АССЫ на примки дорога по горе,,я на 2,3 ехал! Если поставить 13 в переди то особой разницы не почувствую,,а вот если заднею 52зуба или 55 то можно 6-ю подтыкать ,,, не мот нормально идёт и по горам и по асфальту, 100км где то 5300об/м мотор крутится до 8000об.м

Так что Японцы постарались сделать надёжный лёгкий экономичный эндуро.

[arRossAlex]

[Ophi]

Пишу о своих впечатлениях о "козлике":
Vel самоотверженно дал прокатиться пару недель назад по плато Асы. Первые ощущения- мягкость коробки, чувствительность к управлению, плавность подвески.
Пишу с позиции джебеловода. Существенная разница между ними- как если сравнивать бездорожный джип и машину бизнесс-класса - джебель отрабатывает любые, абсолютно любые большие неджанчики, но при этом каждую мелкую кочку чувствуется, причём как будето подвеса вообще нет. На серове- мелкие кочки хавает так, как будто едешь по хорошему асфальту, на больших же- пробивает амотризатор чуть больше чем нужно, за счёт слишком мягких настроек.
Вообще модель хороша, для дальняков намного удобнее чем обычные эндури- седло мягче + посадка ниже - ближе к туристу.
И ещё одна особенность: контраст мягкости хода и того, что ему, как трактору, практически без разницы на каких скоростях ехать - в силу того, что он не так чувствителен к оборотам. Идеален для учёбы, особенно для будущих мото-леди, т.к. наиболее низок по седлу и центр тяжести ниже чем у злых эндуро.
_________________
"Безопасная скорость" - это когда скорость движения не превышает скорости мыслей

[Ares]

Сегодня прокатился на сером бодрая такая. После моего 125 просто зверь. С низов ппц как тянет.