мой мот. что нравиться, что напрягает

[Outsider]

[Леший]

Ямаха FZR400.
+
Первый японец, легкий, маневреный, не ломается (несмотря на 86год выпуска). хорошая динамика, хороший подхват с 6000об/мин. Масло-от замены до замены.

-
Расплывчатая коробка, шумный дрыгатель, никакие тормоза.


Сузуки GSX-R1100.
+
Момент, динамика, расход по трассе около 5 литров, на скорости идет как паровоз - никакие ветры не страшны. Никаких проблем с топливом, если залито гамно немного нестабилен ХХ. Демпфер в стоке, вилка перевертыш. Удобное седло, как для водителя, так и для второго номера. Четкая коробка.

-
Тяжел в поворотах (чтобы хорошо положить нужны неплохие нервы и мышцы), шумный двигатель.


Ямаха SRV250
+
Лисапед! Легкий, динамичный. Хорошие внедорожные показатели для классика, бесшумный V-образный двигатель, четкая коробка, мизерный рахсод.

-
Лисапед... одним словом.

Кавасаки KLR250
+
Эндурег, кикстартер, можно ронять (только не на ногу). Не страшно ездить на заднем колесе.

-
Лисапед.
Запчасти хрен найдешь. Только оригинал за космические деньги.
_________________
Общество, где нет цветовой дифференциации штанов, не имеет цели
(С)

[Стас]

У меня фазеролитр он синий....
_________________
PHYXIUS

[Outsider]

[Стас]

_________________
PHYXIUS

[Валдай]

Honda Dominator NX650
+
отл.сбалансирваный, жесткая рама, сухой картер, тормозов хватает практичевки везде, коробка-песня, адекватная динамика
-
низкая крейсерская скорость, на верхах тупой.
_________________
Freestyle Stunt Band

[Валдай]

Aprilia Pegasso 650
+
динамика улетная, вставит любого Доминатора и пр.одноклассников. высокая "путевая" скорость, очень бросский дизайн, водяное охл., перевертыш, люминевая рама, сухой картер.
-
на пересеченке очень жесткий и дерганый- непредсказуемый, коробка непонятная, мотор оч.шумный(Rotax) при разгоне очень чато неконролируемый отрыв колеса, реле зарядки.
_________________
Freestyle Stunt Band