|
 |
Нас много, мы разные. Но есть общее – мы в седле. Это наш сайт. Внутри он похож на нас – это вал энергии самой наглой, бесстыжего свойства: эклектичной, неразборчивой в средствах воздействия, трешевой по сути, площадной по форме выражения, непопсовой — но безумно свободной и очень правильной. Она является стержнем поступков и поведения. Проявляется в особом блеске глаз, ощущении самости, активности, притяжении людей, концентрации значительных событий. Объединяет в себе такие понятия как ядро, душа, сила, харизма, магнит… называйте как хотите, суть одна - мы живем чтобы ехать, и, едем чтобы жить.
|
 |
|
 |
последние поступления статей |
| |
|
|
 Способ первый, традиционный, на прицепе. Ставим мотоцикл, подставляем дощечки, крепим стропами. Существуют и заводские приспособления для крепления мотоцикла в прицепе. Очень здорово, но очень дорого.В обычном прицепе легко помещаются два легких мотоцикла валетом, или один большой мотоцикл. Способ хороший, но требует наличия прицепа, документов на него, доверенности (если мотоцикл чужой и хозяина рядом нет). |
|
|
|
 В 2008 году каталогу Louis исполнилось 70 лет Компания Louis имеет магазины в Германии и Австрии, где можно приобрести мотоодежду, расходники и аксессуары для мотоцикла. Но нас это сейчас мало интересует. Главное для нас то, что Louis - это ведущий сервис, предоставляющий возможность заказа вышеперечисленного по заманчивым ценам прямо в Россию (или в любую другу страну) по каталогу. |
|
|
|
 Два дня в чернобыльской зоне
Давеча решил я съездить в Чернобыльскую зону. Поскольку путешествовать я привык на мотоцикле, легальные автобусные экскурсии меня нимало не привлекали. Другие пути в Зону закрыты, но, как говаривал Сократ, "мудрому не нужен закон, у него есть разум". |
|
|
|
|
|
последние обзоры мотоциклов |
| |
|
|
 Переход на использование 350-кубовых двигателей против 450-кубовых в мировых гоночных сериях поставил перед австрийским KTM нетривиальную задачу: меньший движок с большей отдачей - невозможно по законам физики? Тем не менее, KTM 350SXF стал бестселлером по обе стороны океана. |
|
|
|
 В хорошо зарекомендовавшую себя формулу VFR1200F японцы не спешат вносить значительные изменения. В 2012 году байк получит несколько доработок, однако ничего экстраординарного ожидать не стоит. |
|
|
|
 На EICMA 2011 итальянское ателье Bimota демонстрировала несколько новых мотоциклов. |
|
|
|
|
|
последние поступления в библиотеку |
| |
|
|
 Журнал «Мото» — крупнейший отечественный журнал о мототехнике и мотоциклистах. Выпускается издательством «За рулём» с 1991 года. В каждом номере: премьер-тесты, обзоры выставок, мировые новинки, актуальные тенденции рынка; рассказы о захватывающих поездках на мотоциклах по миру и России, о приключениях, описание маршрутов; секонд-тесты, лучшие модели прошлых лет; экзотические, уникальные мотоциклы и их создатели; обзоры выставок и многое другое. |
|
|
|
 Свежий номер журнала МОТО |
|
|
|
 Популярное издание из Великобритании о современных утилитарных мотоциклах “Motorcycle Sport & Leisure” – применяемых как для не сильно ответственных гонок, так и для деловых поездок и путешествий. публикуются объёмные описания мототехники, качественные фотографии и отзывы их владельцев. |
|
|
к началу страницы
|
|
 |
|
На мотовыставке Motor Bike Expo в итальянской Вероне, среди прочего, был представлен оригинальный экспонат – гигантский чоппер от ателье Regio Design.
Награду и звание «Международный мотоцикл 2011 года» (2011 International Bike of the Year – IBOTY 2011) получил мотоцикл BMW K 1600 GT. Наряду с этим гигантским шестицилиндровым туринговым аппаратом в первую пятерку попали еще два мотоцикла баварской марки – BMW K 1600 GTL (4 место) и BMW S 1000 RR (разделил пятое место с байком Kawasaki ZX10R).
Традиционно перед днем отдыха, выпадающем на воскресенье, на Дакаре-2012 участников ожидал один из сложнейших этапов, проложенный по пустыне Атакама.
